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VALEO
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Pompe à carburant (Pompe à gasoil)VALEO - ref. 347067

161,90 €145,71 €

328,80 €prix conseillé*

À savoir :
  • Pression (bar) : 3,6
  • Article complémentaire/Info complémentaire : Sans joints
  • Pays de production : France
  • Type de fonctionnement : Électrique
  • Poids : 1,1
  • Tension : 13
  • Type de fonctionnement : Électrique

La pompe fournit au système une quantité de carburant définie par le calculateur et le régime moteur. Une fois aspiré, le carburant est envoyé en direction de la pompe à injection. Les pompes à essence électriques immergées dans le réservoir apportent plusieurs avantages :

• Amélioration du graissage

• Réduction des bruits et des vibrations

• Permet un meilleur refroidissement du module (contrairement à une pompe mécanique dans le compartiment moteur soumise à de grosses températures)

• Gain de place

• Les pompes électriques de dernière génération reçoivent des informations du calculateur pour optimiser la quantité de carburant à envoyer à l'inject



CONSEIL D'EXPERT

Les pompes à carburant tombent en panne sous l’effet de la corrosion, d’un encrassement et/ou des problèmes électriques.


Description et Avantages Clés

Cette pompe à carburant électrique Valeo, de fabrication française, assure une alimentation précise du système en fonction du régime moteur. Sa conception de dernière génération permet d'optimiser la quantité de carburant envoyée vers les injecteurs grâce aux données du calculateur. Son installation en mode immergé offre des avantages techniques supérieurs : unrefroidissement optimal du module, une réduction efficace des bruits et vibrations, ainsi qu'une amélioration constante du graissage. Plus compacte qu'une pompe mécanique, elle garantit une meilleure résistance thermique en s'éloignant des fortes températures du compartiment moteur.

Spécifications techniques

  • Type de fonctionnement : Électrique.
  • Pression : 3,6 bar.
  • Débit : 1,08 l/min.
  • Tension : 13 V.
  • Poids : 1,1 kg.
  • Pays de production : France.
  • Information importante : Produit vendu sans joint de pompe à carburant.

Utilisation Recommandée

Le remplacement de cette pompe est préconisé pour restaurer les performances du système d'injection et prévenir les pannes liées à la corrosion, à l'encrassement ou aux défaillances électriques. Ce modèle est idéal pour les conducteurs recherchant une pièce d'équipementier fiable, capable de maintenir un débit constant et une pression précise de 3,6 bar. Pour une installation durable, il est conseillé de surveiller la propreté du réservoir afin d'éviter tout risque d'usure prématurée du mécanisme électrique.

Équivalent à ces références constructeurs :

  • RENAULT : 8200727740, 8200263038

Équivalent à ces références équipementiers :

  • AIRTEX : E10368M, E10572M
  • BOSCH : 986580954, 986580152, 0986580954, 0986580152
  • DELPHI : FE1005512B1
  • ERA : 775259
  • HELLA : 8TF358106891
  • HOFFER : 77073, 76954
  • INTERMOTOR : 39180, LFP277, EFP493, FP5258
  • LUCAS : FDB1321
  • MAPCO : 22111
  • MEAT & DORIA : 76954E, 77073, 769541, 76954
  • METZGER AUTOTEILE : 2250103
  • PATRON : PFP449
  • PIERBURG : 700468800, 70046880, 702700550
  • QUINTON HAZELL : QFP945
  • SIDAT : 72474, 72332AS, 723322, 72332A2, 72332
  • STANDARD : FP5258, LFP277, 39180, EFP493
  • VEMO : V46090010

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

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