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VALEO
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Pompe à carburant (Pompe à gasoil)VALEO - ref. 348718

168,50 €151,65 €

333,59 €prix conseillé*

À savoir :
  • Pression (bar) : 5
  • Article complémentaire/Info complémentaire : Sans joints
  • Pays de production : France
  • Type de fonctionnement : Électrique
  • Poids : 1,03
  • Pression [bar] : 5 bar
  • Tension : 12
  • Type de fonctionnement : Électrique

La pompe fournit au système une quantité de carburant définie par le calculateur et le régime moteur. Une fois aspiré, le carburant est envoyé en direction de la pompe à injection. Les pompes à essence électriques immergées dans le réservoir apportent plusieurs avantages :

• Amélioration du graissage

• Réduction des bruits et des vibrations

• Permet un meilleur refroidissement du module (contrairement à une pompe mécanique dans le compartiment moteur soumise à de grosses températures)

• Gain de place

• Les pompes électriques de dernière génération reçoivent des informations du calculateur pour optimiser la quantité de carburant à envoyer à l'inject



CONSEIL D'EXPERT

Les pompes à carburant tombent en panne sous l’effet de la corrosion, d’un encrassement et/ou des problèmes électriques.


Description et Avantages Clés

Cette pompe à gasoil électrique Valeo, fabriquée en France, est conçue pour acheminer avec précision la quantité de carburant requise par le calculateur selon le régime moteur. Son installation en mode immergé offre des avantages majeurs : uneréduction des vibrations et des nuisances sonores, ainsi qu'un graissage optimisé des composants internes. Contrairement aux modèles mécaniques, cette pompe électrique bénéficie d'unrefroidissement supérieur, la protégeant des fortes chaleurs du compartiment moteur. Sa technologie communique directement avec le calculateur pour optimiser le flux de carburant envoyé vers le système d'injection, garantissant une efficacité maximale.

Spécifications techniques

  • Pression : 5 bar.
  • Débit : 2,25 l/min.
  • Tension : 12 V.
  • Type de fonctionnement : Électrique.
  • Poids : 1,03 kg.
  • Pays de production : France.
  • Note : Vendu sans joint de pompe à carburant.

Utilisation Recommandée

Ce composant est essentiel pour restaurer les performances d'origine du système d'alimentation. Il est recommandé de remplacer votre pompe dès l'apparition de signes de faiblesse liés à la corrosion, à l'encrassement ou à des instabilités électriques. Sa conception robuste permet de maintenir un débit constant vers la pompe à injection, évitant ainsi les pertes de puissance et assurant la fiabilité à long terme du moteur dans toutes les conditions de fonctionnement.

Équivalent à ces références constructeurs :

  • CITROËN : 1525V1, 1525V4, 1525V2
  • FIAT : 1489086080, 1490373080
  • LANCIA : 1489086080, 1490373080
  • PEUGEOT : 1525V4, 1525V2, 1525V1

Équivalent à ces références équipementiers :

  • ACI-AVESA : ABG647
  • AIRTEX : E10776M
  • ASTEMO-HITACHI : 133338, 2503338
  • CONTINENTAL/VDO : 228222015009Z
  • DELPHI : FE1017212B1
  • ERA : 775197
  • KLAXCAR FRANCE : 44059Z
  • LUCAS : FDB1626, FDB1105
  • MAGNETI MARELLI : 359001800430
  • MAPCO : 22315
  • MEAT & DORIA : 77113, 77524
  • METZGER AUTOTEILE : 2250193
  • PIERBURG : 700468960, 705656490
  • QUINTON HAZELL : QFP932
  • SIDAT : 72881, 72350
  • STANDARD : EFP580, 39267, FP5361
  • TI Automotive : 19782129902
  • TOPRAN : 721479
  • VEMO : V42090013

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

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