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GRAF
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Pompe à eauGRAF - ref. PA607

103,50 €

À savoir :
  • Type de fonctionnement : Mécanique
  • Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
  • Nombre d'ailettes/d'aubes : 8
  • Diamètre de la roue à aubes [mm] : 94 mm
  • Type de fonctionnement : Mécanique
  • Article complémentaire/Info complémentaire : Avec joint d'étanchéite, ne pas utiliser de produit d'étanchéité
  • Pompe à eau (variante) : Pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
  • Nombre de pales : 8

Description et Avantages Clés

La pompe à eau GRAF - PA607 est un composant mécanique de haute précision conçu pour assurer une circulation optimale du liquide de refroidissement. Sa turbine en métal, dotée de 8 pales pour un diamètre de 94 mm, offre une résistance thermique et mécanique supérieure aux alternatives en composite, garantissant une longévité accrue sous fortes sollicitations. Développée spécifiquement pour les systèmes d'entraînement à courroie trapézoïdale nervures, elle assure une parfaite adéquation avec les standards de performance des motorisations Citroën, Peugeot et Fiat.

Spécifications techniques

  • Type de fonctionnement : Mécanique.
  • Architecture : Turbine à 8 pales optimisée pour le flux thermique.
  • Dimensions : Roue à aubes de 94 mm de diamètre.
  • Matériau : Turbine en métal haute résistance pour une durabilité renforcée.
  • Type d'entraînement : Conçu pour courroie trapézoïdale à nervures.
  • Interchangeabilité : Compatible avec les références constructeurs 1201H5, 1201C9 et 504083122.

Utilisation Recommandée

Cette pompe est idéale pour le remplacement du système de refroidissement sur les véhicules nécessitant une régulation thermique rigoureuse. Sa conception robuste en métal la rend particulièrement adaptée aux conditions de conduite exigeantes, où la fiabilité de la turbine est critique. Elle est recommandée pour restaurer l'efficacité du circuit de refroidissement d'origine, évitant ainsi tout risque de surchauffe moteur sur les modèles compatibles des groupes PSA et Fiat.

  • Documentation technique 1

Équivalent à ces références constructeurs :

  • CITROËN : 1201H5, 1201C9
  • FIAT : 504083122, 99440717, 98473452
  • PEUGEOT : 1201H5, 1201C9

Équivalent à ces références équipementiers :

  • AIRTEX : 1533
  • AISIN : WEFI25
  • AKRON-MALÒ : 130175
  • ASHIKA : 35000208
  • BERTOLOTTI : WFP7669
  • BGA : CP3066
  • BUGATTI : PA5922
  • CAR : 330235
  • COMLINE : EWP161
  • DAYCO : DP340
  • DELPHI : WP1851
  • DOLZ : S169
  • FAI AutoParts : WP6130
  • FEBI BILSTEIN : 10602
  • FIRST LINE : FWP1731
  • FRECCIA : WP0214
  • GATES : WP0138
  • GEBA : 30380
  • GGT : PA10778
  • GK : 986242
  • GNS : YHC123, YHP130, YHP1302, YHFI136
  • GP : PA994R
  • GUTTMANN : 2014523510
  • HELLA : 8MP376801251
  • HEPU : P1042
  • HUTCHINSON : WP118
  • IDROMEC : PA30089
  • INDISA : 354007
  • INTERBRAKE : FT089
  • JAPANPARTS : PQ0208
  • JAPKO : 350208
  • KAMOKA : T0098
  • KLAXCAR FRANCE : 42176Z
  • KWP : 10607
  • LPR : WP0406
  • MAGNETI MARELLI : 350981316000, 352316170909
  • MAPCO : 21324
  • METELLI : 240607
  • MEYLE : 11132200014
  • NAPA : NWP1476
  • NK : 10819031
  • OPEN PARTS : WAP820600
  • OPTIMAL : AQ1648
  • QH Benelux : WP9015
  • QUINTON HAZELL : MCP3209, QCP3209
  • RHIAG : WP1442, WP833
  • RUVILLE : 65983
  • SALERI : PA1442, PA833
  • SASIC : 9000951
  • SCHADEK : 20100
  • SKF : VKPC82652
  • STARLINE : VPFI136, 20165040S
  • SWAG : 70150025
  • Schaeffler INA : 538046910
  • TEMOT : 853570, 858255
  • THERMOTEC : D1F062TT
  • TRISCAN : 860015017
  • TRW : FP7669
  • UNIPART : GWP2664
  • URBA : UB0780
  • VAICO : V2250018
  • VALEO : 506514
  • VMG : BA367

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