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Pompe à eau + kit de courroie de distribution (Kit courroie de distribution)CONTITECH - CT1189WP2PRO

198,40 €

389,16 €prix conseillé*

À savoir :
  • Composition du kit : Pompe à eau + Kit distribution
  • Inclus : Pompe à eau
    Vendu avec :
      • Courroie de distribution - CT1189
      • Nombre de dents : 116
      • Largeur : 18 mm
      • Poids : 0,14 kg
      • Pas primitif : 9,53 mm
      • Article supplémentaire (référence) : MS54, MS56, MS60
      • Distribution moteur : Courroie crantée dans un bain d'huile
      • Courroie de distribution - CT1190
      • Nombre de dents : 46
      • Largeur : 10 mm
      • Poids : 0,07 kg
      • Pas primitif : 9,53 mm
      • Article supplémentaire (référence) : MS54,MS55,MS56,MS60
      • Distribution moteur : Courroie crantée dans un bain d'huile
      • Pompe à eau - WPS3093
      • Poids : 0,77 kg
      • Pompe à eau

    Description & Avantages Clés

    Le kit de distribution CONTITECH CT1189WP2PRO comprend une pompe à eau et un kit de courroie de distribution. Ce kit est conçu pour assurer une synchronisation précise du moteur et un refroidissement efficace grâce à la pompe à eau incluse. L'intégration de la courroie crantée dans un bain d'huile peut contribuer à une réduction de l'usure et à une durée de vie prolongée des composants.

    Spécifications Techniques

    • Courroie de distribution - CT1189
      • Nombre de dents : 116
      • Largeur : 18 mm
      • Poids : 0,14 kg
      • Pas primitif : 9,53 mm
      • Article supplémentaire : MS54, MS56, MS60
      • Distribution moteur : Courroie crantée dans un bain d'huile
    • Courroie de distribution - CT1190
      • Nombre de dents : 46
      • Largeur : 10 mm
      • Poids : 0,07 kg
      • Pas primitif : 9,53 mm
      • Article supplémentaire : MS54, MS55, MS56, MS60
      • Distribution moteur : Courroie crantée dans un bain d'huile
    • Pompe à eau - WPS3093
      • Poids : 0,77 kg

    Utilisation Recommandée

    Ce kit est idéal pour les conducteurs recherchant une solution fiable pour le maintien de la synchronisation du moteur et un refroidissement optimal. Il convient particulièrement aux véhicules nécessitant une courroie de distribution crantée dans un bain d'huile, offrant ainsi une performance durable pour une conduite quotidienne ou intensive.

    • Documentation technique 1
    • Documentation technique 2
    • Documentation technique 3
    • Documentation technique 4
    • Documentation technique 5
    • Documentation technique 6
    • Documentation technique 7
    • Documentation technique 8
    • Documentation technique 9
    • Documentation technique 10
    • Documentation technique 11

    Équivalent à ces références constructeurs :

    • FORD : CM5G6K288CA, 1761082, JX6G6B651BA, CM5G8C419AA, CM5G8501FA, 1844732, 1763048, 1766164, CM5G8591FA, 1760650, CM5G6B651EA, CM5Z6268A, 1760659, 2247872

    Équivalent à ces références équipementiers :

    • BGA : CP3924
    • BUGATTI : PA10223
    • DAYCO : 941080, 941091, DP386
    • DOLZ : F207
    • FEBI BILSTEIN : 100330, 49234, 45680
    • GATES : WP0208, T357HOB, T354HOB
    • GK : K980795A
    • HEPU : P261, 980795, PK02610
    • HUTCHINSON : 116HTDP181, 046HTDP10
    • METELLI : 241247
    • PIERBURG : 702453050
    • QUINTON HAZELL : QTB805, QCP3837, QTB803
    • SALERI : PA1584
    • SKF : VKPC84219
    • Schaeffler INA : 536041410, 530070130, 536041310, 538026610
    • VALEO : 529207

    * Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).