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Pompe à eau + kit de courroie de distribution (Kit courroie de distribution)DAYCO - ref. KTBWP7880

202,50 €

543,77 €prix conseillé*

À savoir :
  • Nombre de courroies : 1
  • Composition du kit : Pompe à eau + Kit distribution
  • Nombre de galets tendeur : 1
  • Nombre de galets enrouleur : 3
  • Inclus : Pompe à eau
  • Nombre de dents : 160
  • Type de galet tendeur de courroie : Automatique
Vendu avec :
    • Courroie de distribution - 941033
    • Galet enrouleur de courroie de distribution - ATB2232
    • Galet enrouleur de courroie de distribution - ATB2571
    • Galet tendeur de courroie de distribution - ATB2569
    • Galet enrouleur de courroie de distribution - ATB2570
    • Pompe à eau - DP206

Description et Avantages Clés

Le kit DAYCO KTBWP7880 est une solution technique complète regroupant la courroie de distribution, les galets et la pompe à eau pour une maintenance globale du système de synchronisation moteur. Cette approche tout-en-un garantit une compatibilité parfaite entre les composants rotatifs et le système de refroidissement, évitant les risques de défaillance prématurée liés à l'usure inégale des anciennes pièces. L'inclusion d'un galet tendeur automatique permet de maintenir une tension constante et précise de la courroie, assurant ainsi la protection du moteur et une performance mécanique durable sans ajustements manuels complexes.

Spécifications techniques

  • Composition : Pompe à eau, 1 courroie de distribution, 1 galet tendeur automatique et 3 galets enrouleurs.
  • Courroie de distribution (941033) : 160 dents, largeur de 25 mm et longueur totale de 1 524 mm.
  • Galet tendeur (ATB2569) : Type automatique, diamètre 67,8 mm, poids 0,7 kg.
  • Galet enrouleur (ATB2232) : Diamètre 28,5 mm, hauteur 29 mm, poids 0,1 kg.
  • Galet enrouleur (ATB2571) : Diamètre 40 mm, hauteur max 46,6 mm, poids 0,3 kg.
  • Galet enrouleur (ATB2570) : Diamètre 80 mm, hauteur 30,2 mm, poids 0,9 kg.

Utilisation Recommandée

Ce kit complet est préconisé pour le remplacement périodique du système de distribution selon les échéances kilométriques du constructeur. Le remplacement simultané de la pompe à eau et de la courroie est fortement recommandé pour optimiser les coûts de main-d'œuvre et prévenir les risques de surchauffe ou de rupture moteur. Sa conception robuste en fait un choix fiable pour restaurer l'intégrité du cycle de combustion et l'efficacité du circuit de refroidissement, essentiels à la longévité du véhicule sur tous types de trajets.

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).