Pompe à eau + kit de courroie de distribution (Kit courroie de distribution)SKF - VKMC 02206-2

Description et Avantages Clés

Le kit de distribution avec pompe à eau SKF VKMC 02206-2 est une solution complète pour la maintenance du système moteur. Cet ensemble comprend une courroie de distribution à profil de denture rond pour une transmission fluide, un galet tendeur automatique de montage d'origine TESMA assurant une tension constante, et une pompe à eau spécifique avec turbine en plastique. La conception intégrée permet une synchronisation rigoureuse et une gestion thermique optimale, répondant aux standards des constructeurs tels que Fiat, Ford, Opel et Alfa Romeo. L'utilisation de composants de précision comme la courroie de 22 mm de large et le galet haute résistance limite l'usure prématurée et sécurise le cycle de combustion.

Spécifications techniques

• Composition du kit : Courroie de distribution, galet tendeur automatique et pompe à eau (VKPC 82100).
• Courroie de distribution : 129 dents, profil de denture rond, largeur de 22 mm, couleur noire.
• Pompe à eau : 23 dents, turbine en matériau plastique, conçue pour transmission par courroie crantée.
• Galet tendeur : Diamètre de 55,5 mm, largeur de 26 mm, commande automatique (VKM 12206).
• Montage d'origine : Système TESMA.
• Références constructeurs : Équivalent aux pièces Abarth, Alfa Romeo, Fiat (55284051), Ford (9S518501CB), Jeep, Lancia et Opel.

Utilisation Recommandée

Ce kit est préconisé pour le remplacement périodique préventif du système de distribution afin d'éviter toute rupture de courroie pouvant entraîner des dommages moteur irréversibles. Il est particulièrement adapté aux véhicules nécessitant un montage de type TESMA et des spécifications de denture ronde. Le remplacement simultané de la pompe à eau et de la courroie est fortement recommandé pour garantir l'étanchéité et la longévité du circuit de refroidissement. Sa compatibilité étendue en fait un choix fiable pour la remise en état des motorisations du groupe Fiat, Ford KA et Opel Corsa selon les préconisations d'entretien d'origine.