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SKF
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Pompe à eau + kit de courroie de distribution (Kit courroie de distribution)SKF - ref. VKMC 02206

58,40 €55,48 €

239,77 €prix conseillé*

À savoir :
  • Nombre de dents : 129
  • Composition du kit : Pompe à eau + Kit distribution
  • Inclus : Pompe à eau
  • Largeur de sangle [mm] : 22 mm
  • Type de galet tendeur de courroie : Automatique
  • Courroies : Avec une denture arrondie
  • Montage d'origine : PIERBURG
  • Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
Vendu avec :
    • Kit de distribution - VKMA 02206
    • Pompe à eau - VKPC 82251

Description et Avantages Clés

Le kit SKF VKMC 02206 est une solution complète regroupant la pompe à eau et le kit de distribution pour une maintenance préventive optimale du moteur. Ce pack garantit une synchronisation parfaite grâce à des composants conçus pour fonctionner de concert, notamment une pompe à eau VKPC 82251 avec turbine en plastique et un galet tendeur automatique VKM 12206. Le montage d'origine de type PIERBURG assure une intégration précise. L'utilisation d'un galet tendeur automatique simplifie l'installation et maintient une tension constante, limitant l'usure prématurée de la courroie et sécurisant la longévité du système de refroidissement et de distribution.

Spécifications techniques

  • Kit de distribution (VKMA 02206) : Comprend une courroie de 129 dents au profil rond, d'une largeur de 22 mm.
  • Pompe à eau (VKPC 82251) : Variante pour transmission par courroie crantée, dotée de 23 dents.
  • Galet tendeur (VKM 12206) : Fonctionnement automatique, diamètre de 55,5 mm et largeur de 26 mm.
  • Références constructeurs : Équivalent aux pièces FIAT (55233759, 55184081), FORD (1590748, 9S516K255AA), ALFA ROMEO (55233759) et LANCIA.
  • Compatibilité équipementiers : Correspond aux références Gates KP15627XS, Continental CT1115WP1 et Bosch 1987948889.

Utilisation Recommandée

Ce kit est préconisé pour le remplacement simultané de la courroie de distribution et de la pompe à eau, une intervention critique pour éviter les pannes moteur majeures liées à la rupture de la courroie ou à une fuite de la pompe. Il est spécifiquement adapté aux motorisations des groupes Fiat, Ford et Alfa Romeo exigeant un réglage de tension automatique. Ce kit répond aux besoins des conducteurs circulant dans des conditions variées, de la conduite urbaine intensive aux trajets autoroutiers, en assurant un refroidissement moteur stable et une transmission de puissance fiable.

Autres références du produit :

  • SKF : VKPC 82251, VKMA 02206

Équivalent à ces références constructeurs :

Équivalent à ces références équipementiers :

  • AIRTEX : WPK166102
  • BOSCH : 1987948889
  • CONTINENTAL CTAM : CT1115WP1
  • DAYCO : KTBWP4662
  • DOLZ : KD060
  • FEBI BILSTEIN : 45100
  • GATES : KP15627XS
  • GK : 985258, K985258B
  • GRAF : KP8661
  • HEPU : PK10581, K62078
  • METELLI : 3008661
  • OPTIMAL : SK1677AQ1
  • PROCODIS FRANCE : KPE1072A
  • QUINTON HAZELL : QBPK7170
  • Schaeffler INA : 530046230

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

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