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SKF
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Pompe à eau + kit de courroie de distribution (Kit courroie de distribution)SKF - ref. VKMC 91720

168,90 €143,57 €

492,44 €prix conseillé*

À savoir :
  • Nombre de dents : 177
  • Composition du kit : Pompe à eau + Kit distribution
  • Inclus : Pompe à eau
  • Article complémentaire/Info complémentaire : Avec joints
  • Type de galet tendeur de courroie : Mécanique
  • Courroies : Avec une denture arrondie
  • Nombre de vis : 2
  • Matériau turbine de la pompe à eau : Tôle d'acier
Vendu avec :
    • Kit de distribution - VKMA 91720
    • Pompe à eau - VKPC 91405

Description et Avantages Clés

Le kit SKF VKMC 91720 est une solution technique complète destinée au remplacement simultané de la distribution et du système de refroidissement. Il se distingue par sa pompe à eau VKPC 91405 équipée d'une turbine en métal, garantissant une robustesse accrue face aux contraintes thermiques par rapport aux composants synthétiques. Ce kit inclut des galets de haute précision, dont un tendeur mécanique manuel et un enrouleur, assurant une stabilité optimale de la courroie. Cette approche intégrée permet d'éviter les défaillances prématurées liées à l'usure asynchrone des pièces mobiles du moteur.

Spécifications techniques

  • Composition du kit : Courroie de distribution, pompe à eau avec turbine métallique, galet tendeur VKM 71100 et galet enrouleur VKM 81100.
  • Courroie de distribution : 177 dents au profil rond pour un engrenage fluide, largeur de 25,4 mm.
  • Galets : Diamètre commun de 62 mm, avec des largeurs de 26 mm (tendeur) et 29 mm (enrouleur).
  • Compatibilité OEM : Équivalent aux références Toyota 1356864011, 1610069435, 1350564021, 1610064H01 et 1350364020.
  • Équivalences équipementiers : Correspond aux standards Gates KP15057XS, Dayco KTBWP1380 et INA 530026930.

Utilisation Recommandée

Ce kit est spécifiquement conçu pour les véhicules Toyota nécessitant une transmission par courroie crantée fiable. Il est recommandé pour les interventions de maintenance périodique afin de restaurer l'intégrité du cycle de combustion et du refroidissement. L'utilisation de la turbine en métal rend ce produit idéal pour les moteurs soumis à des cycles de fonctionnement réguliers ou intensifs, offrant une sécurité renforcée contre la cavitation et la dégradation thermique. L'installation doit respecter les tensions préconisées via le galet tendeur manuel pour garantir la longévité de l'ensemble.

Autres références du produit :

  • SKF : VKMA 91720, VKPC 91405

Équivalent à ces références constructeurs :

  • TOYOTA : 1356864012, 1350564011, 1610064H00, 1610069425, 1610064H02, 1356869066, 1610064H06, 1356869067, 9010906045, 1610069298, 1610064H05, 1356864010, 9050718006, 1350364020, 1610069435, 1610069295, 1610069275, 1610064H01, 9011910686, 1350564022, 1356869065, 1350564020, 1350364021, 1356864011, 1350564021, 1350364010, 1350564012, 1610064H04, 1610069296, 1610064H07, 1610064H03, 1610069085

Équivalent à ces références équipementiers :

  • DAYCO : KTBWP1380
  • FEBI BILSTEIN : 32824
  • GATES : KP15057XS
  • GK : K981726A, 981726
  • HEPU : P726
  • KAVO PARTS : DKW9007
  • NIPPARTS : N1162007
  • PROCODIS FRANCE : KPE9002A
  • QUINTON HAZELL : QBPK5930
  • Schaeffler INA : 530026930

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

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