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Pompe à eauPIERBURG - 7.07152.08.0

210,41 €

348,34 €prix conseillé*

Pour véhicule avec :
  • Turbine de pompe à eau/matériau : Plastique
À savoir :
  • Type de fonctionnement : Mécanique
  • Matériau : Plastique
  • Référence constructeur : 06H 121 026 DR, 6H 121 010 A
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Avec régulateur de liquide de refroidissement, avec thermostat

avec demi-corps

Sans restitution de la consigne de l'ancienne pièce. La restitution de l'accouplement magnétique est inutile.

Attention, lors de la commande: Lorsque l'on remplace la pompe à eau A 274 200 01 07 par la pompe à eau PIERBURG 7.05171.65.0, il faut utiliser également la tubulure d'entrée A 274200 02 56.

Description et Avantages Clés

Cette pompe à eau Pierburg est une solution de refroidissement mécanique de haute précision, conçue pour assurer une régulation thermique optimale du moteur. Intégrant undemi-corps et livrée complète avec sonthermostat de liquide de refroidissement, elle permet une intervention simplifiée et fiable. Sa conception robuste avec un corps et une turbine en plastique garantit une excellente résistance aux contraintes mécaniques tout en optimisant le flux hydraulique. Ce modèle ne nécessite aucune restitution de consigne ni de l'accouplement magnétique, facilitant ainsi la gestion logistique du remplacement.

Spécifications techniques

  • Type de fonctionnement : Mécanique.
  • Matériaux : Corps en plastique et turbine de pompe à eau en plastique.
  • Éléments inclus : Livré avec demi-corps, thermostat et thermostat de liquide de refroidissement intégrés.
  • Références constructeur (OE) : 06H 121 026 DR, 06H 121 010 A.
  • Gestion de la consigne : Aucune restitution de l'ancienne pièce requise.

Utilisation Recommandée

Ce produit est préconisé pour le remplacement standard des systèmes de pompage sur les véhicules équipés de composants de refroidissement en plastique. Lors de l'installation, il est impératif de vérifier la compatibilité des tubulures d'entrée, notamment lors du remplacement de certaines références constructeurs spécifiques (comme la A 274 200 01 07), où l'usage d'une tubulure complémentaire peut s'avérer nécessaire. Son montage direct permet de restaurer l'étanchéité et l'efficacité thermique du circuit de refroidissement moteur.

  • Documentation technique 1
  • Documentation technique 2
  • Documentation technique 3
  • Documentation technique 4
  • Documentation technique 5
  • Documentation technique 6

Équivalent à ces références constructeurs :

  • AUDI : 06J121026P, 06H121010A, 06H121026DR, 06H121026DD, 06H121026CF, 06H121026BA, 06J121026BG, 06H121026CQ
  • FIAT : 06H121026BA, 06H121026AB, 06H121026CQ, 06H121026AF, 06J121026G, 06H121026CF, 06H121026DD, 06J121026GX, 06H121026BP
  • SEAT : 06J121026P, 06J121026G, 06J121026BG, 06J121026GX, 06H121026DD, 06H121026BA, 06H121026CF, 06H121010A, 06H121026AF, 06H121026CQ, 06H121026DR
  • SKODA : 06J121026P, 06H121026AF, 06H121026DR, 06H121010A, 06H121026CQ, 06H121026DD, 06H121026BA, 06J121026GX, 06H121026CF, 06J121026BG, 06J121026G
  • VW : 06H121026BA, 06H121026CQ, 06H121026AB, 06H121026AF, 06H121026DD, 06J121026G, 06H121026CF, 06H121026DR, 06J121026P, 06J121026BG, 06J121026GX, 06H121010A

Équivalent à ces références équipementiers :

  • DOLZ : A244
  • FEBI BILSTEIN : 174765
  • GEBA : 110451
  • GK : 980328K
  • HEPU : P682
  • JP GROUP : 1114511100
  • MEYLE : 1132200034
  • OSSCA : 13417
  • PIERBURG : 707152080, 70715208
  • QUINTON HAZELL : QCP3761BH
  • RUVILLE : 65486G
  • SWAG : 33102379
  • TRISCAN : 860029057H
  • TRUCKTEC AUTOMOTIVE : 0719294
  • WILMINK GROUP : WG1780815, WG1780066, WG2152591, WG1726531

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).