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Pompe à eauQUINTON HAZELL - QCP3512

80,12 €

193,56 €prix conseillé*

À savoir :
  • Type de fonctionnement : Mécanique
  • Inclus : Boîtier de pompe à eau
  • Inclus : Poulie de pompe à eau
  • Nombre de pales : 6
  • Pompe à eau (variante) : Pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
  • Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
  • Diamètre de la roue à aubes : 60 mm
  • Poulies des pompes à eau- Ø : 131 mm
  • Nombre de stries : 6
Vendu avec :
    • Boîtier de pompe à eau

Description et Avantages Clés

La pompe à eau Quinton Hazell QCP3512 est une solution de refroidissement complète, incluant directement le boîtier et la poulie pour une installation simplifiée et parfaitement ajustée. Contrairement aux modèles standards, cette version mécanique intègre une turbine en métal, offrant une résistance accrue à la cavitation et aux contraintes thermiques prolongées. Elle est spécifiquement développée pour remplacer les références d'origine Alfa Romeo, Fiat, Jeep et Mini, garantissant une circulation optimale du liquide de refroidissement pour maintenir la stabilité thermique du moteur.

Spécifications techniques

  • Type de fonctionnement : Mécanique haute performance.
  • Composition : Livrée avec boîtier et poulie de pompe à eau.
  • Matériau de la turbine : Métal pour une durabilité supérieure.
  • Compatibilité entraînement : Conçue pour système à courroie trapézoïdale à nervures.
  • Équivalences constructeurs : Fiat 55258179, Mini 11517510803, Chrysler 68294938AA, Jeep 55258179.
  • Équivalences équipementiers : SKF VKPA88300, Valeo 506788, Febi 34392, Magneti Marelli 350981861000.

Utilisation Recommandée

Cette pompe à eau est idéale pour les opérations de maintenance lourde sur le circuit de refroidissement, notamment lors du remplacement du kit de distribution. Son architecture robuste avec turbine métallique la rend particulièrement efficace pour les véhicules circulant dans des conditions de conduite intensives. Elle est recommandée pour restaurer l'étanchéité et le débit d'origine sur les motorisations des groupes Fiat et BMW/Mini nécessitant une fiabilité mécanique absolue contre la surchauffe.

Équivalent à ces références constructeurs :

  • ALFAROME/FIAT/LANCI : 55258179, 55243968
  • CHRYSLER : 68294938AA, 4693090AF
  • JEEP : 55258179
  • MINI : 11517513062, 11517510803, 11517829914, 11511485846, 11517829922

Équivalent à ces références équipementiers :

  • AIRTEX : 1737
  • AISIN : WEBM10
  • AKRON-MALÒ : 130428, 130573
  • ALLMAKES : 68294938AA
  • AQUAPLUS : 856505
  • AUTEX : 980811
  • BGA : CP3474
  • BORG & BECK : BWP1942
  • BUGATTI : PA10025
  • DELPHI : WP2430
  • DOLZ : H213, S321
  • EUROREPAR : 1635181580
  • FAI AutoParts : WP6328
  • FEBI BILSTEIN : 34392
  • FIRST LINE : FWP1942, KCP1942
  • GEBA : 55000
  • GERI : 332054
  • GGT : PA12419
  • GK : 980811
  • GP : PA1163
  • GRAF : PA860
  • HELLA : 8MP376805211, 8MP376810464
  • HEPU : P412
  • JP GROUP : 6014100109
  • KRULL : 980811
  • KWP : 10860
  • MAGNETI MARELLI : 350981861000, 81861
  • MAHLE : CP347000P, CP586000S
  • METELLI : 240860
  • MEYLE : 3132200003
  • MOTAQUIP : VWP830
  • NAPA : NWP1243
  • RIDEX : 1260W0224
  • RUVILLE : 65006
  • SALERI : PA1121
  • SKF : VKPA88300
  • SWAG : 11934392
  • Schaeffler INA : 538015810
  • VALEO : 506788

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

3,0/ 5 •1 avis
stephane rivault, 7 décembre

Présentation du produit reconditionné moyenne .

Vérifié, collecté par Oscaro