Pompe à eauSKF - ref. VKPC 86413

Description et Avantages Clés

La pompe à eau SKF VKPC 86413 est un composant de précision conçu pour assurer une circulation optimale du liquide de refroidissement. Développée par SKF, cette pompe à fonctionnement mécanique garantit une régulation thermique constante du bloc moteur, essentielle pour prévenir la surchauffe et maintenir les performances du véhicule. Spécifiquement adaptée aux systèmes d'entraînement à courroie trapézoïdale à nervures, elle se distingue par sa robustesse et sa fiabilité. Cette pièce constitue une solution de remplacement de haute qualité, équivalente aux standards de monte d'origine pour un large parc automobile incluant Renault, Volvo, Dacia, Opel et Mitsubishi.

Spécifications techniques

• Type de fonctionnement : Mécanique.
• Variante : Pour système d'entraînement à courroie trapézoïdale à nervures.
• Compatibilité majeure : Équivalent aux références constructeurs Renault (210107370R, 7701473365), Volvo (30621264, 3344831), Mitsubishi (MD345611, MW3062126) et Opel (91160212).
• Équivalences équipementiers : Correspond aux standards de Gates (WP0119), Valeo (506019), Continental (WPS3001) et Febi Bilstein (09319).

Utilisation Recommandée

Cette pompe à eau est idéale pour les opérations de maintenance préventive ou corrective du système de refroidissement. Son installation est fortement recommandée lors du remplacement de la courroie d'accessoires pour garantir l'intégrité du circuit de refroidissement sur le long terme. Elle convient parfaitement aux conducteurs recherchant une pièce durable capable de supporter des cycles de fonctionnement intensifs. L'utilisation de cette référence SKF assure une protection moteur fiable, évitant les défaillances prématurées liées à une mauvaise gestion thermique.