Pompe d'amorçagePLANET TECH - ref. PL8003

Une poire d'amorçage carburant est un petit dispositif manuel utilisé pour alimenter en carburant un moteur. Elle est généralement située entre le réservoir de carburant et le filtre à carburant, et est reliée au système d'alimentation en carburant par une durite. Elle est utilisée lorsque le moteur est difficile à démarrer en raison d'un manque de carburant dans le système d'alimentation. Pour utiliser une poire d'amorçage, il suffit d'insérer la durite dans le filtre à carburant et de presser la poignée plusieurs fois jusqu'à ce que le moteur démarre.

Entrée coudée et sortie droite

Clapet anti-retour et flèche pour la direction du flux.

Diamètre de la poire de réamorçage : 40 mm

Longueur de la poire : 145 mm

Diamètre des tuyaux autorisé : 8 mm pour le diamètre interne.

Description et Avantages Clés

La pompe d'amorçage PLANET TECH PL8003 est un dispositif manuel universel conçu pour faciliter l'alimentation en carburant des moteurs rencontrant des difficultés de démarrage. Son principal atout réside dans sa configuration spécifique avec uneentrée coudée et une sortie droite, offrant une flexibilité d'installation optimale entre le réservoir et le filtre à carburant. Elle intègre unclapet anti-retour performant et une flèche de direction du flux pour garantir une circulation unidirectionnelle du fluide, empêchant ainsi tout désamorçage du circuit.

Spécifications techniques

• Compatibilité : Universelle pour s'adapter à divers types de véhicules.
• Dimensions de la poire : Longueur de 145 mm et diamètre de 40 mm.
• Raccordement : Conçue pour des tuyaux d'un diamètre interne de 8 mm.
• Configuration : Entrée coudée / Sortie droite.
• Sécurité : Clapet anti-retour intégré avec indicateur visuel du sens de circulation.
• Quantité : 1 pièce.

Utilisation Recommandée

Ce dispositif est recommandé pour réamorcer le système d'alimentation lorsque le moteur est difficile à lancer en raison d'un manque de carburant ou après une intervention de maintenance sur le circuit. Son installation est simple : il suffit de connecter la durite au filtre et d'actionner la poignée par pressions successives jusqu'à ce que le carburant circule et que le moteur démarre. C'est l'outil indispensable pour restaurer rapidement la pression nécessaire au démarrage après une panne sèche ou un remplacement de filtre.