Poulie roue libre, alternateur (Poulie débrayable d'alternateur)VALEO - ref. 588003

SPÉCIFICITÉS

La poulie roue-libre est le lien mécanique entre l'alternateur et la poulie du vilebrequin en sortie du moteur. La poulie entraîne l'alternateur qui permet à la batterie de se recharger.

La poulie roue-libre est utilisée pour :

• Protéger le système de courroie de transmission en filtrant les vibrations de torsion du moteur pour améliorer la longévité de la courroie de transmission

• Assurer des niveaux de N.V.H. (Noise Vibration Harshness, ou bruit, vibrations et rudesse) de la courroie de transmission pour un confort de conduite optimal

• Arrêter les pertes de charge par frottement dues au glissement de la courroie

• Permettre au rotor de l'alternateur de tourner en roue libre lorsque le moteur ralentit ou s'arrête, pour une efficacité maximale du système, des économies de carburant et une réduction des émissions de CO2.

Description et Avantages Clés

La référenceVALEO 588003 est un composant certifié 100% d'origine, conçu au sein des usines spécialisées de la marque pour garantir une conformité totale avec les standards constructeurs. Appartenant à la gammeORIGINAL PART, ce produit assure une installation simplifiée grâce à un montage strictement identique à la pièce initiale. Sa durabilité est renforcée par des tests rigoureux effectués dans les environnements les plus hostiles, offrant une résistance maximale face aux variations extrêmes de température, à l'humidité élevée et à l'accumulation de poussière, assurant ainsi une longévité supérieure de votre système.

Spécifications techniques

• Gamme équipementier : ORIGINAL PART
• Poids : 0,23 kg
• Fonctions de commutation : Gestion intégrée des clignotants et de l'avertisseur sonore.
• Gestion de l'éclairage : Commutation des lampes, activation des feux antibrouillards avant et de la fonction feu de brouillard arrière.
• Qualité : Produit testé en conditions sévères pour une fiabilité optimale.

Utilisation Recommandée

Ce produit est particulièrement recommandé pour le remplacement standard d'un composant défectueux afin de retrouver l'ergonomie et la sécurité d'origine du véhicule. Son usage est idéal pour les conducteurs circulant régulièrement dans des zones soumises à des contraintes climatiques fortes (froid intense, chaleur, environnements poussiéreux) où la réactivité et la robustesse des commandes électriques sont essentielles pour la sécurité routière.