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Poulie roue libre, alternateur (Poulie débrayable d'alternateur)VALEO - ref. 588004

37,60 €

89,76 €prix conseillé*

À savoir :
  • Hauteur : 43,5
  • Diamètre extérieur : 59
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 17 mm
  • Filetage : M16
  • Gamme équipementier : VALEO NEW SPARE PART
  • Nombre de gorges : 6
  • Poids : 0,54
  • Profil tête de vis/écrou : Torx
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre

SPÉCIFICITÉS

La poulie roue-libre est le lien mécanique entre l'alternateur et la poulie du vilebrequin en sortie du moteur. La poulie entraîne l'alternateur qui permet à la batterie de se recharger.


La poulie roue-libre est utilisée pour :


• Protéger le système de courroie de transmission en filtrant les vibrations de torsion du moteur pour améliorer la longévité de la courroie de transmission

• Assurer des niveaux de N.V.H. (Noise Vibration Harshness, ou bruit, vibrations et rudesse) de la courroie de transmission pour un confort de conduite optimal

• Arrêter les pertes de charge par frottement dues au glissement de la courroie

• Permettre au rotor de l'alternateur de tourner en roue libre lorsque le moteur ralentit ou s'arrête, pour une efficacité maximale du système, des économies de carburant et une réduction des émissions de CO2.




Description et Avantages Clés

La poulie roue libre VALEO 588004, issue de la gammeVALEO NEW SPARE PART, assure une liaison mécanique optimale entre l'alternateur et la poulie du vilebrequin. Ce composant technique est conçu pour filtrer les vibrations de torsion du moteur, protégeant ainsi l'ensemble du système de transmission et prolongeant la durée de vie de la courroie. En limitant les pertes par frottement et en permettant au rotor de l'alternateur de tourner en roue libre lors des ralentissements, elle contribue activement à l'efficacité du système, aux économies de carburant et à la réduction des émissions de CO2. Son profil de têteTorx et son filetage M16 garantissent un montage précis et sécurisé.

Spécifications techniques

  • Gamme : VALEO NEW SPARE PART.
  • Configuration : 6 gorges pour une transmission stable.
  • Dimensions : Diamètre extérieur de 59 mm, hauteur de 43,5 mm et alésage de 17 mm.
  • Installation : Profil de tête de vis Torx et filetage M16.
  • Rotation : Sens horaire.
  • Géométrie : Profondeur de 14,4 mm et distance à la première gorge de 17,5 mm.
  • Poids : 0,54 kg.

Utilisation Recommandée

Ce produit est indispensable pour le remplacement d'une poulie d'alternateur défaillante afin de restaurer le confort de conduite et de supprimer les bruits et vibrations (N.V.H.). Son utilisation est particulièrement préconisée pour maintenir l'intégrité de la courroie de transmission et garantir une recharge constante de la batterie. Grâce à sa conception de haute précision, elle assure une rotation fluide du rotor, même en cas de décélération rapide du moteur, préservant ainsi les composants périphériques contre l'usure prématurée.

  • Documentation technique 1

Équivalent à ces références constructeurs :

  • DACIA : 8200537415, 7701477689
  • NISSAN : 2310000QBH
  • RENAULT : 7700110616, 8200537415, 7701477689, 8200385098

Équivalent à ces références équipementiers :

  • AUTEX : 654362
  • BOSCH : F00M991054, F00M147906, F00M992723
  • BREDA LORETT : CR3845
  • CASCO : CCP15113, CCP90183
  • CAUTEX : 021278, 21278
  • CONTINENTAL CTAM : AP9025
  • DAYCO : ALP2402
  • FEBI BILSTEIN : 30067
  • GATES : OAP7106
  • GEBE : 353031
  • HUTCHINSON : D7512RA
  • RUVILLE : 55627
  • SNR : GA75503
  • Schaeffler INA : F55775501, F557755, F55018104, F55018103, F55018105, 535010510

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

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Uskal, 31 décembre

Bon produit

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