Poulie roue libre, alternateur (Poulie débrayable d'alternateur)VALEO - ref. 588022

SPÉCIFICITÉS

La poulie roue-libre est le lien mécanique entre l'alternateur et la poulie du vilebrequin en sortie du moteur. La poulie entraîne l'alternateur qui permet à la batterie de se recharger.

La poulie roue-libre est utilisée pour :

• Protéger le système de courroie de transmission en filtrant les vibrations de torsion du moteur pour améliorer la longévité de la courroie de transmission

• Assurer des niveaux de N.V.H. (Noise Vibration Harshness, ou bruit, vibrations et rudesse) de la courroie de transmission pour un confort de conduite optimal

• Arrêter les pertes de charge par frottement dues au glissement de la courroie

• Permettre au rotor de l'alternateur de tourner en roue libre lorsque le moteur ralentit ou s'arrête, pour une efficacité maximale du système, des économies de carburant et une réduction des émissions de CO2.

Description et Avantages Clés

Cette poulie débrayable d'alternateur Valeo, issue de la gammeVALEO NEW SPARE PART, assure une liaison mécanique optimale entre le moteur et l'alternateur pour garantir une recharge efficace de la batterie. Sa fonction principale est de filtrer les vibrations de torsion du moteur, protégeant ainsi le système de transmission et prolongeant la longévité de la courroie. Elle réduit significativement les niveaux de N.V.H. (bruit, vibrations et rudesse) pour un confort de conduite supérieur. Grâce à sa conception de roue libre, elle permet au rotor de l'alternateur de continuer sa rotation lors des ralentissements moteur, limitant les pertes par frottement et favorisant les économies de carburant ainsi qu'une réduction des émissions de CO2.

Spécifications techniques

• Gamme : VALEO NEW SPARE PART.
• Dimensions : Diamètre extérieur de 61 mm, hauteur de 38 mm et profondeur de 8 mm.
• Entraînement : 6 gorges avec une distance de 6 mm à la première gorge.
• Montage : Alésage de 17 mm, filetage M16 et profil de tête Torx.
• Rotation : Sens anti-horaire.
• Poids : 0,59 kg.

Utilisation Recommandée

Cette poulie est indispensable pour remplacer un composant défectueux afin de restaurer la fluidité du système de charge. Son utilisation est recommandée pour éliminer les glissements de courroie et les vibrations parasites, assurant ainsi une protection maximale de la courroie de transmission accessoire. Elle convient parfaitement aux conducteurs recherchant une pièce de qualité équivalente à l'origine pour maintenir l'efficacité énergétique et le silence de fonctionnement de leur motorisation.