Poulie roue libre, alternateur (Poulie débrayable d'alternateur)VALEO - ref. 588040

SPÉCIFICITÉS

La poulie roue-libre est le lien mécanique entre l'alternateur et la poulie du vilebrequin en sortie du moteur. La poulie entraîne l'alternateur qui permet à la batterie de se recharger.

La poulie roue-libre est utilisée pour :

• Protéger le système de courroie de transmission en filtrant les vibrations de torsion du moteur pour améliorer la longévité de la courroie de transmission

• Assurer des niveaux de N.V.H. (Noise Vibration Harshness, ou bruit, vibrations et rudesse) de la courroie de transmission pour un confort de conduite optimal

• Arrêter les pertes de charge par frottement dues au glissement de la courroie

• Permettre au rotor de l'alternateur de tourner en roue libre lorsque le moteur ralentit ou s'arrête, pour une efficacité maximale du système, des économies de carburant et une réduction des émissions de CO2.

Description et Avantages Clés

Cette poulie roue libre d'alternateur Valeo, issue de la gammeVALEO NEW SPARE PART, est conçue pour filtrer efficacement les vibrations de torsion du moteur et améliorer la longévité de la courroie de transmission. Grâce à sa fonction débrayable, elle permet au rotor de l'alternateur de continuer sa rotation en roue libre lors des ralentissements moteur, optimisant ainsi l'efficacité énergétique, les économies de carburant et la réduction des émissions de CO2. Ce composant assure des niveaux de N.V.H. (Noise Vibration Harshness) minimaux pour un confort de conduite supérieur, tout en supprimant les pertes de charge par frottement dues au glissement de la courroie.

Spécifications techniques

• Gamme : VALEO NEW SPARE PART.
• Configuration : 7 gorges, diamètre extérieur de 53,3 mm et hauteur de 36,1 mm.
• Dimensions de montage : Alésage de 17 mm, filetage M16 et profondeur de 11,3 mm.
• Installation : Profil de tête de vis Torx, sens de rotation horaire et distance à la première gorge de 8,2 mm.
• Compatibilité montage d'origine : Bendix/Bosch, Bosch, MITSUBISHI, Renault, SAMSUNG, Valeo.
• Poids : 0,42 kg.

Utilisation Recommandée

Cette pièce est idéale pour le remplacement d'une poulie défaillante sur les véhicules équipés de systèmes de charge d'origine Bosch, Mitsubishi ou Renault. Son installation est préconisée pour restaurer la protection du système de transmission et garantir une recharge optimale de la batterie sans bruits parasites ni vibrations excessives. Elle convient parfaitement aux conducteurs recherchant une pièce de rechange répondant aux standards de qualité constructeur pour une intégration mécanique précise.