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Poulie roue libre, alternateur (Poulie débrayable d'alternateur)VALEO - ref. 588063

45,40 €

107,52 €prix conseillé*

À savoir :
  • Hauteur : 38,3
  • Diamètre extérieur : 53,3
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 17 mm
  • Filetage : M17
  • Montage d'origine : MITSUBISHI
  • Gamme équipementier : VALEO NEW SPARE PART
  • Nombre de gorges : 7
  • Poids : 0,4
  • Profil tête de vis/écrou : Torx
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre

SPÉCIFICITÉS

La poulie roue-libre est le lien mécanique entre l'alternateur et la poulie du vilebrequin en sortie du moteur. La poulie entraîne l'alternateur qui permet à la batterie de se recharger.


La poulie roue-libre est utilisée pour :


• Protéger le système de courroie de transmission en filtrant les vibrations de torsion du moteur pour améliorer la longévité de la courroie de transmission

• Assurer des niveaux de N.V.H. (Noise Vibration Harshness, ou bruit, vibrations et rudesse) de la courroie de transmission pour un confort de conduite optimal

• Arrêter les pertes de charge par frottement dues au glissement de la courroie

• Permettre au rotor de l'alternateur de tourner en roue libre lorsque le moteur ralentit ou s'arrête, pour une efficacité maximale du système, des économies de carburant et une réduction des émissions de CO2.




Description et Avantages Clés

Cette poulie roue libre Valeo (référence 588063) issue de la gammeVALEO NEW SPARE PART assure une liaison mécanique optimale entre l'alternateur et le moteur. Conçue pour filtrer les vibrations de torsion, elle protège la courroie de transmission et augmente sa longévité. Son mécanisme débrayable permet au rotor de l'alternateur de continuer sa rotation lors des décélérations ou de l'arrêt du moteur, ce qui réduit les pertes par frottement et les niveaux de N.V.H. (bruit, vibrations et rudesse). Son utilisation favorise l'efficacité énergétique du système, permettant des économies de carburant et une réduction des émissions de CO2.

Spécifications techniques

  • Gamme : VALEO NEW SPARE PART.
  • Dimensions : Diamètre extérieur 53,3 mm, hauteur 38,3 mm et alésage de 17 mm.
  • Filetage et Montage : Filetage M17 avec profil de tête de vis Torx et profondeur de 17,3 mm.
  • Caractéristiques de la courroie : 7 gorges avec une distance à la première gorge de 10,1 mm.
  • Rotation : Sens horaire.
  • Poids : 0,4 kg.

Utilisation Recommandée

Ce composant est essentiel pour restaurer les performances du système de charge et éliminer les pertes de charge par frottement dues au glissement de la courroie. Son installation est recommandée pour assurer un confort de conduite optimal en supprimant les vibrations parasites. Pièce de rechange de haute qualité, elle s'intègre parfaitement pour remplacer une poulie usée et garantir une recharge efficace de la batterie tout en préservant l'ensemble des composants de la transmission accessoire.

  • Documentation technique 1

Équivalent à ces références constructeurs :

  • NISSAN : 23151JG71B

Équivalent à ces références équipementiers :

  • AD KÜHNER : 885425M
  • APEC : AOP1158
  • AS-PL : AFP5007, AFP5007INA, AFP5007V
  • ASAM AUTOMOTIVE : 55215
  • ASHIKA : 13001109
  • AUTEX : 654503
  • BREDA LORETT : RLA5247
  • CASCO : CCP90222
  • EAI : 826066
  • GEBE : 354171
  • GK : 654503
  • HELLA : 9XU358038871
  • HEPU : 153498
  • JAPANPARTS : RA109
  • JAPKO : 130109
  • KAVO PARTS : DFP6504
  • LUCAS : LOPA0136
  • MEAT & DORIA : 45196
  • NIPPARTS : N1181017, N1181011
  • NPS : N515N145
  • OPTIMAL : F51129
  • RUVILLE : 55615
  • SASIC : 1676028
  • SIDAT : 455196
  • SKF : VKM03610
  • Schaeffler INA : F552305, 535015310

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).