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Radiateur moteur (Radiateur de refroidissement)NRF B.V. - ref. 58226

131,99 €

204,38 €prix conseillé*

À savoir :
  • Hauteur : 380
  • Gamme équipementier : EASY FIT
  • Épaisseur : 28
  • Largeur : 538
  • Matériau : Aluminium
  • Largeur de filet [mm] : 380 mm
  • Version de radiateur : Grille de radiateur soudée
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Avec pièces d'assemblage
  • Longueur de filet [mm] : 538 mm
  • Présence réservoir du liquide de refroidissement : Non
  • Profondeur de filet [mm] : 28 mm
  • Ø admission [mm] : 32 mm
  • Type de raccordement des tuyaux : Collier
  • Ø Sortie [mm] : 32 mm
  • Nombre de raccordement de durites : 3

Merci de verifier si votre véhicule est équipé :

1) D'un radiateur moteur et d'un condenseur de climatisation (deux pièces séparées).

2) D'un module de refroidissement (un seul radiateur pour les deux fonctions).


Si votre véhicule est dans le cas 1, vous pouvez commander le condenseur de climatisation ou le radiateur moteur indépendamment.

Dans le cas 2 vous devez commander un module de refroidissement.

Description et Avantages Clés

Ce radiateur moteur NRF de la gammeEASY FIT est conçu pour assurer un refroidissement optimal grâce à sa structure intégrale en aluminium, favorisant un échange thermique efficace. La technologie EASY FIT garantit que les composants nécessaires au montage sont inclus, permettant une installation simplifiée et directe. Sa conception robuste répond aux exigences de durabilité nécessaires pour maintenir la température de fonctionnement idéale du moteur.

Spécifications techniques

  • Gamme : EASY FIT (prêt à poser).
  • Matériau : Aluminium.
  • Dimensions du faisceau : 538 mm (largeur) x 380 mm (hauteur) x 28 mm (profondeur).
  • Raccordements : 3 branchements de durites avec raccordement par collier.
  • Diamètres d'admission et de sortie : 32 mm.
  • Configuration : Livré sans réservoir de liquide de refroidissement.

Utilisation Recommandée

Ce radiateur est préconisé pour le remplacement d'une pièce d'origine sur les véhicules possédant un radiateur moteur et un condenseur de climatisation en deux pièces séparées. Il ne convient pas aux véhicules équipés d'un module de refroidissement unique. Son installation permet de restaurer l'efficacité du circuit de refroidissement et de prévenir tout risque de surchauffe moteur lié à une fuite ou une obstruction de l'ancien faisceau.

Équivalent à ces références constructeurs :

  • CITROËN : 9685852680, 133389, 1330P8, 1333A1, 96858526, 1330P9, 133089
  • OPEL : 3637005
  • PEUGEOT : 1333A1, 1330P9, 133389, 9685852680, 133089, 96858526, 1330P8
  • VAUXHALL : 3637005

Équivalent à ces références équipementiers :

  • 4SEASONS : 980PE11050, 122082, 106127A
  • AKS DASIS : 160108N
  • AUTOGAMMA : 103971
  • AVA Clever Choice : PEA2255, PEA2290, PE2255, PE2290
  • EACLIMA : 31R55117
  • FRIGAIR : 01083081
  • HELLA : 8MK376700234, 8MK376700231, 8MK376900311
  • JDEUS : 021M37, RA0210430
  • KALE : 352500
  • MAGNETI MARELLI : 350213156100
  • MAHLE : CR5000S, CR2014000P, CR5000P
  • NISSENS : 636007, 690982
  • NRF : 58226A
  • THERMOTEC : D7P040TT
  • VALEO : 734398
  • VAN WEZEL : 40002255, 40002290
  • VEMO : V22600014

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).