Récepteur d'embrayage (Cylindre récepteur de débrayage)VALEO - ref. 3103920

Contrairement au CSC (dans le système entièrement hydraulique), le Cylindre récepteur embrayage est très facile et rapide à remplacer car il est toujours situé à l'extérieur de la boîte de vitesses. La boîte de vitesses ne doit pas être retirée pour remplacer la pièce.  C'est pourquoi il est facile et rapide de remplacer les composants hydrauliques sans avoir à démonter la boîte de vitesses.

CARACTÉRISTIQUES PRODUIT

• Produit haute durée de vie

• Haute résistance thermique

• Une efficacité élevée due à une faible hystérésis signifie un faible effort de pédale

• Réglage automatique intégré pour compenser l'usure de l'embrayage

• Montage rapide et fiable grâce aux connecteurs rapides

• Roulement pro-charge par ressort esclave d'embrayage

• Design compact

• Le limiteur de couple maximal (PTL) peut être intégré

SPÉCIFICITÉS

• Technologies issues des gammes premières monte

• Niveau de qualité identique que l'équipement d'origine

• Valeo, un équipementier à la pointe de la technologie

CONSEILS D'EXPERT

- Un entretien régulier est essentiel pour protéger la qualité de votre embrayage : veuillez suivre les recommandations du constructeur automobile en matière d’entretien de votre embrayage.

- Remplacez votre kit d’embrayage quand les vitesses sont dures à passer, les reprises difficiles, qu'il y a du patinage et de la perte de puissance.

Description et Avantages Clés

Ce récepteur d'embrayage Valeo, issu de la gammeFTE CLUTCH ACTUATION, est une solution de haute précision offrant une qualité identique à l'équipement d'origine. Contrairement aux systèmes CSC intégrés, ce cylindre se situe à l'extérieur de la boîte de vitesses, permettant un remplacementrapide et facile sans nécessiter la dépose de la transmission. Sa conception optimise le confort de conduite en réduisant l'effort à la pédale grâce à une faible hystérésis, tout en intégrant un système de réglage automatique pour compenser l'usure de l'embrayage.

Spécifications techniques

• Matériau : Plastique haute densité pour une résistance thermique accrue.
• Gamme équipementier : FTE CLUTCH ACTUATION.
• Référence fabricant : KN20073.7.1.
• Installation : Montage fiable grâce à des connecteurs rapides et un design compact.
• Technologie : Possibilité d'intégration d'un limiteur de couple maximal (PTL) et roulement pro-charge par ressort esclave.

Utilisation Recommandée

Ce composant est essentiel pour restaurer la fluidité du passage des vitesses et l'efficacité de la transmission. Il est recommandé de procéder au remplacement dès l'apparition de signes de fatigue tels qu'une pédale dure, des reprises difficiles, du patinage ou une perte de puissance. Un entretien régulier du circuit hydraulique, conformément aux préconisations du constructeur, garantit la longévité de votre kit d'embrayage et la sécurité de votre système de débrayage.