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VALEO
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Récepteur d'embrayage (Cylindre récepteur de débrayage)VALEO - ref. 874724

47,20 €

66,00 €prix conseillé*

À savoir :
  • Matériau : Plastique
  • Pour n° fabricant : KN19065.7.1
  • Poids : 0,21
  • Pays de production : France

Cylindre récepteur embrayage (CRC) Valeo / FTE


Contrairement au CSC (dans le système entièrement hydraulique), le CRC est très facile et rapide à remplacer car il est toujours situé à l'extérieur de la boîte de vitesses. La boîte de vitesses ne doit pas être retirée pour remplacer la pièce.  C'est pourquoi il est facile et rapide de remplacer les composants hydrauliques sans avoir à démonter la boîte de vitesses.



CARACTÉRISTIQUES PRODUIT

• Produit haute durée de vie

• Haute résistance thermique

• Une efficacité élevée due à une faible hystérésis signifie un faible effort de pédale

• Réglage automatique intégré pour compenser l'usure de l'embrayage

• Montage rapide et fiable grâce aux connecteurs rapides

• Roulement pro-charge par ressort esclave d'embrayage

• Design compact

• Le limiteur de couple maximal (PTL) peut être intégré



SPÉCIFICITÉS

• Technologies issues des gammes premières monte

Valeo produit des kit et pièces détachées en suite de première monte. Grâce à son expérience approfondie de la première monte et à son expertise des systèmes d’embrayage depuis 1923, Valeo propose une gamme complète de produits de transmission couvrant tous les besoins du marché. Les embrayages Valeo apportent des solutions techniques au marché complexe de l’industrie automobile.


• Niveau de qualité identique que l'équipement d'origine

Valeo fournit des pièces du même niveau de qualité que les équipements d’origine. Nos pièces de rechange et notamment les butées hydrauliques Valeo sont fabriquées sur les mêmes lignes de production que les pièces de première monte. 2 véhicules sur 3 en Europe sont équipés d'une butée hydraulique Valeo.


• Valeo, un équipementier à la pointe de la technologie

Le cahier des charges des constructeurs étant de plus en plus exigeant, Valeo a été amené à développer des systèmes de commande sur la base de systèmes hydrauliques. L’arrivée des commandes hydrauliques a permis de réduire l’effort à la pédale de manière considérable.

Les matériaux utilisés pour le corps de la butée hydraulique sont beaucoup plus légers et plus compacts qu'auparavant.




LES SYMPTÔMES D'UN EMBRAYAGE DÉFECTUEUX

• Inconfort au démarrage

• Broutement : fonctionnement saccadé

• Patinage : la voiture n'accélère pas malgré la monté en régime du moteur

• Bruit : un bruit se fait ressentir au point mort ou à chaque passage de vitesses

• Mauvais passage de vitesses : les vitesses s'enclenchent difficilement au point mort ou en roulant

• Impossibilité de passer les vitesses : les vitesses ne s'enclenchent pas

• Dureté de la pédale


Si vous constatez ces symptômes, prenez rendez-vous avec un professionnel afin d’établir un diagnostic précis.


CONSEILS D'EXPERT

- Un entretien régulier est essentiel pour protéger la qualité de votre embrayage : veuillez suivre les recommandations du constructeur automobile en matière d’entretien de votre embrayage.

- Remplacez votre kit d’embrayage quand les vitesses sont dures à passer, les reprises difficiles, qu'il y a du patinage et de la perte de puissance.


Description et Avantages Clés

Le récepteur d’embrayage (CRC) Valeo 874724 est une solution de haute précision conçue pour offrir une efficacité maximale avec un effort réduit à la pédale. Fabriqué en France, ce composant en plastique haute performance se distingue par sa facilité d'installation : situé à l'extérieur de la boîte de vitesses, il permet un remplacement rapide sans nécessiter la dépose de cette dernière. Sa conception compacte intègre un système deréglage automatique pour compenser l'usure de l'embrayage et des connecteurs rapides garantissant un montage fiable. Issu de l'expertise première monte de Valeo, ce cylindre assure une haute résistance thermique et une longévité identique aux équipements d'origine.

Spécifications techniques

  • Matériau : Plastique haute densité.
  • Alésage-Ø 1 : 19,05 mm.
  • Poids : 0,19 kg.
  • Référence fabricant : KN19065.7.1.
  • Origine : France.
  • Qualité : Pièce certifiée de qualité équivalente à l'origine (OEM).

Utilisation Recommandée

Ce récepteur est recommandé dès l'apparition de signes de défaillance tels qu'une dureté inhabituelle de la pédale, un passage de vitesses difficile ou un broutement au démarrage. Un entretien régulier du système hydraulique est essentiel pour préserver les performances de transmission. En cas de patinage ou de perte de puissance, il est conseillé de vérifier l'ensemble du système d'embrayage. Son installation Plug & Play en fait un choix optimal pour une maintenance efficace et durable du circuit de commande d'embrayage.

Équivalent à ces références constructeurs :

  • CITROËN : 2182J5, 2182E1
  • CITROËN (DF-PSA) : 2182E1
  • DS : 2182J5
  • DS (CAPSA) : 2182J5
  • PEUGEOT : 2182E1, 2182J5

Équivalent à ces références équipementiers :

  • A.B.S. : 61327
  • ABE : F8C007ABE
  • AISIN : CRPS704
  • ATE : 24251817033
  • BORG & BECK : BES245
  • BREMBO : E61013
  • BREMSI : SC0040
  • BSG : BSG70625006
  • CAR : 9705
  • CIFAM : 404137
  • DIAMAX : T3158
  • EURO CAR PARTS : 137540090
  • FEBI BILSTEIN : 103500
  • FTE : KN1906571, 3102819
  • KAWE : S3072
  • LPR : 3072
  • MAPCO : 1868
  • MAXGEAR : 460148
  • METELLI : 540137
  • NK : 843707
  • OPEN PARTS : FSC413700
  • OPTIMAL : CL0184
  • SACHS : 6283654001, 6283600545
  • SAMKO : M30080
  • SWAG : 64103500
  • Schaeffler LuK : 512005610
  • TEXTAR : 52027300
  • TOPRAN : 723757
  • TRICLO : 620039
  • TRISCAN : 813028304
  • TRUSTING : CZ137
  • TRW : PJD274

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

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