Régénérant Filtres à particulesBOSAL - ref. 270202

Additif conçu pour nettoyer de façon curative le système d’injection des véhicules Diesel et faciliter la régénération du filtre à particules.

- Facilite le brûlage des suies piégées par le FAP

- Evite le colmatage prématuré du FAP

- Idéal pour les véhicules effectuant des petits parcours ou circulant essentiellement en milieu urbain.

Conseils d'utilisation:

1. Verser le contenu du bidon dans un réservoir d'une capacité de 40 à 60 litres

2. Compléter le plein de carburant.

Précautions d'emploi:

- Compatible uniquement avec les véhicules diesel équipés d'un filtre à particules (additivé ou non)

- Pendant la durée du plein, utilisez le moteur à des régimes supérieurs à 3000 tr/min à diverses reprises

- Favorisez les parcours autoroutiers pour une meilleur efficacité du traitement

- A la suite du traitement curatif nous vous conseillons après 20 000 km d'utiliser le traitement préventif POWERFAP 250.

Pour les produits dangereux et/ou nécessitant des précautions d'emploi ou d'utilisation particulières, nous vous invitons à consulter la fiche de sécurité téléchargeable dans la section Documentation Technique ci-dessous.

Description et Avantages Clés

Le traitement TRUE est un additif curatif de haute performance conçu pour restaurer l'efficacité du système d'injection diesel et assurer la longévité du filtre à particules. Sa formule avancée facilite activement le brûlage des suies accumulées, évitant ainsi le colmatage prématuré et les pannes moteur coûteuses. Ce produit est particulièrement recommandé pour les véhicules diesel subissant des contraintes de circulation urbaine ou effectuant des trajets courts, situations où la régénération naturelle du FAP est souvent incomplète.

Spécifications techniques

• Fonction : Régénérant curatif pour filtre à particules (FAP)
• Application : Mélange direct dans le réservoir de carburant
• Compatibilité : Tous moteurs Diesel avec FAP (systèmes additivés ou non)
• Format : Flacon
• Contenance : 2000 ml

Utilisation Recommandée

Pour un traitement efficace, versez l'intégralité du bidon de 2000 ml dans un réservoir contenant entre 40 et 60 litres de diesel, puis complétez le plein. Afin de maximiser la réaction chimique et le nettoyage du système, il est impératif de solliciter le moteur à des régimes supérieurs à 3000 tr/min de manière répétée et de privilégier les trajets sur autoroute pendant toute la durée du plein. Pour maintenir la propreté du système sur le long terme, l'application d'un traitement préventif est préconisée tous les 20 000 km après cette phase curative.