Description et Avantages Clés
Ce roulement de roue FEBI BILSTEIN 176950 est une pièce mécanique de précision conçue pour assurer la rotation fluide des roues du train avant. Prévu pour un montage sur l'essieu avant droit ou gauche, ce modèle présente la particularité d'être directement intégré au moyeu de roue, simplifiant ainsi l'installation. Son atout majeur réside dans la présence d'une bague ABS intégrée, garantissant une compatibilité parfaite avec les systèmes d'aide au freinage du véhicule. La lèvre d'étanchéité en NBR (caoutchouc nitrile) offre une protection robuste contre les infiltrations d'eau et de poussière, prolongeant la durée de vie du composant.
Spécifications techniques
- Côté d'assemblage : Essieu avant (côté droit ou gauche).
- Dimensions : Diamètre intérieur de 40 mm, diamètre extérieur de 73 mm et largeur de 55 mm.
- Type de suspension : Roulement à rouleaux coniques pour une meilleure gestion des charges.
- Équipement : Roulement intégré au moyeu avec bague ABS incluse.
- Matériau d'étanchéité : NBR (nitrile) pour une résistance optimale aux huiles et graisses.
- Quantité : Vendu à l'unité.
Utilisation Recommandée
Ce roulement est idéal pour le remplacement de pièces d'origine usées ou bruyantes sur l'essieu avant. Sa conception à rouleaux coniques est particulièrement adaptée pour supporter les contraintes mécaniques et les forces exercées lors des virages ou du freinage. Grâce à l'intégration de la bague ABS, il assure la continuité de la sécurité active du véhicule en permettant une lecture précise de la vitesse de rotation par les capteurs. Il est recommandé de vérifier l'état des deux côtés de l'essieu lors du remplacement pour garantir un équilibre parfait du train roulant.
