Roulement de roueSNR - ref. R177.46

N°1 des roulements de roue dans le monde, le groupe NTN fabrique plus de 100 millions de roulements de roue par an et équipe en Première Monte tous les grands constructeurs mondiaux. Le groupe applique les mêmes exigences de qualité que l’origine pour les pièces de rechange présentes dans ses kits de la marque SNR.

Ce kit de roulement de roue est constitué du roulement ainsi que des composants périphériques nécessaires au montage (écrous, rondelles, joints, etc.), afin de permettre une opération complète et fiable.

Le produit doit être installé dans le strict respect des préconisations du constructeur, des instructions de montage fournies par SNR et de l'utilisation des outils adaptés.

Description et Avantages Clés

Le kit de roulement de roue SNR R177.46 bénéficie de l'expertise du groupe NTN, leader mondial fournissant les plus grands constructeurs en première monte. Ce kit garantit une exigence de qualité identique à l'origine pour une fiabilité et une longévité maximales. Il se distingue par l'intégration d'unebague magnétique, essentielle au bon fonctionnement des systèmes d'assistance au freinage. Pour une intervention complète, l'ensemble inclut le roulement ainsi que tous les composants périphériques indispensables au montage tels que les écrous, rondelles et joints.

Spécifications techniques

• Position : Montage à l'arrière, compatible côté droit et gauche.
• Dimensions : Diamètre extérieur de 140 mm et largeur de 111 mm.
• Équipement intégré : Bague magnétique pour capteurs de vitesse.
• Contenu du kit : 1 roulement avec accessoires de fixation inclus.
• Qualité : Standard d'équipementier d'origine (OEM).

Utilisation Recommandée

Ce kit est idéal pour la maintenance du train arrière, assurant une rotation fluide et sécurisée des roues. Pour garantir une performance optimale et la sécurité du véhicule, le produit doit être installé dans le strict respect des préconisations du constructeur et des instructions de montage SNR. L'utilisation d'outils adaptés est impérative lors de la pose pour éviter tout dommage au roulement ou à la bague magnétique intégrée.