Description et Avantages Clés
La sonde lambda BOSCH 0 258 006 123, de type LSF-4.2, est un capteur de précision conçu pour mesurer le taux d'oxygène résiduel dans les gaz d'échappement. Cette pièce Bosch assure une régulation optimale du mélange air-carburant, garantissant une combustion efficace et une réduction directe des émissions polluantes. Son architecture à 4 conducteurs permet une transmission rapide et stable des données vers l'unité de commande moteur. Ce modèle se distingue par sa grande polyvalence, étant également répertorié sous la référence universelle 0258986615 et adopté en monte d'origine par des constructeurs tels que Mercedes-Benz, Smart et Chrysler.
Spécifications techniques
- Modèle : LSF-4.2 / LS 6123.
- Dimensions : Longueur globale de 260 mm.
- Configuration : Équipée de 4 conducteurs.
- Entretien : Intervalle de changement préconisé à 160 000 km pour maintenir les performances.
- Compatibilités constructeurs : Mercedes-Benz (A0005409417, A0015403717), Smart (Q0003122V003), Chrysler (5099817AA) et Karmann (430134).
- Équivalences majeures : NGK/NTK (OZA659EE15), Denso (DOX2007), Delphi (ES2031212B1) et VDO (A2C59513318Z).
Utilisation Recommandée
Ce capteur est recommandé pour le remplacement des sondes d'origine ayant atteint leur limite d'usure, afin de restaurer l'efficacité énergétique du véhicule. Son installation est cruciale pour les conducteurs constatant une hausse de consommation ou souhaitant garantir le passage aux tests antipollution. Grâce à sa conception robuste répondant aux normes de qualité Bosch, elle est parfaitement adaptée aux sollicitations thermiques des trajets urbains et autoroutiers intensifs. Son utilisation permet de protéger durablement le pot catalytique en évitant les mélanges trop riches.
