Sonde lambda (Sonde à oxygène)DELPHI - ref. ES20311-12B1

Sonde à oxygène, capteur O2, sonde lambda : plusieurs noms existent pour cet organe permettant de mesurer la quantité d'oxygène dans la ligne d'échappement afin de maintenir un bon rapport air/carburant et d'avoir une meilleure maîtrise des gaz d'échappement.

La différence Delphi :

- Technologie d'origine brevetée pour une activation plus rapide en boucle fermée et la réduction des émissions lors des démarrages à froid.

- Boîtier en acier inoxydable.

- Ecran de protection double couche.

- Revêtement anti-contamination.

- Tests rigoureux pour un produit plus robuste et conforme aux normes environnementales.

Pourquoi remplacer la sonde lambda ?

A chaque changement de pot catalytique, la sonde lambda doit être remplacée par mesure de précaution. Les pannes issues des sondes à oxygène, calculateurs, vannes EGR et électrovannes de purge représentent plus de 60 % des codes défauts diagnostiqués.

A PROPOS DE DELPHI

Delphi, marque du groupe Phinia, offre une gamme complète de produits et services pour assurer l’entretien et la réparation de tous les véhicules à travers le monde. Avec plus de 80 ans d’expertise en équipement d'origine en environnement moteur, Delphi est le fournisseur n°1 des 25 plus grands constructeurs mondiaux. Sur un marché en pleine transition, Delphi ne cesse de développer sa gamme afin de proposer les solutions innovantes et durables nécessaires aux véhicules d’aujourd’hui et de demain.

Les solutions de pointe Delphi garantissent une longueur d’avance aux professionnels de l’automobile et aux utilisateurs de ses pièces.

Description et Avantages Clés

La sonde lambda Delphi ES20311-12B1 est un capteur d'oxygène de qualité d'origine conçu pour optimiser le mélange air/carburant et réduire les émissions polluantes. Dotée d'une technologie brevetée pour une activation rapide en boucle fermée, elle limite efficacement les rejets lors des démarrages à froid. Sa fabrication repose sur des matériaux durables, incluant un boîtier en acier inoxydable, un écran de protection double couche et un revêtement spécifique anti-contamination, assurant une résistance maximale aux conditions thermiques rigoureuses de la ligne d'échappement.

Spécifications techniques

• Type : Sonde chauffée pour une mise en service rapide.
• Connectivité : 5 conducteurs pour une transmission précise des données au calculateur.
• Dimensions : Filetage M18 x 1.5.
• Câblage : Longueur de câble de 450 mm.
• Expertise : Produit par le fournisseur n°1 des 25 plus grands constructeurs mondiaux, garantissant une conformité stricte aux normes environnementales.

Utilisation Recommandée

Ce capteur est essentiel pour maintenir les performances moteur et prévenir les pannes, les défauts de sonde représentant plus de 60 % des codes diagnostics. Il est fortement préconisé de remplacer la sonde lambda lors de tout changement du pot catalytique par mesure de précaution. Son installation permet d'assurer une meilleure maîtrise des gaz d'échappement et de garantir la longévité des systèmes de post-traitement sur les véhicules modernes.