Sonde lambda (Sonde à oxygène)DELPHI - ref. ES21068-12B1

Sonde à oxygène, capteur O2, sonde lambda : plusieurs noms existent pour cet organe permettant de mesurer la quantité d'oxygène dans la ligne d'échappement afin de maintenir un bon rapport air/carburant et d'avoir une meilleure maîtrise des gaz d'échappement.

La différence Delphi :

- Technologie d'origine brevetée pour une activation plus rapide en boucle fermée et la réduction des émissions lors des démarrages à froid.

- Boîtier en acier inoxydable.

- Ecran de protection double couche.

- Revêtement anti-contamination.

- Tests rigoureux pour un produit plus robuste et conforme aux normes environnementales.

Pourquoi remplacer la sonde lambda ?

A chaque changement de pot catalytique, la sonde lambda doit être remplacée par mesure de précaution. Les pannes issues des sondes à oxygène, calculateurs, vannes EGR et électrovannes de purge représentent plus de 60 % des codes défauts diagnostiqués.

A PROPOS DE DELPHI

Delphi, marque du groupe Phinia, offre une gamme complète de produits et services pour assurer l’entretien et la réparation de tous les véhicules à travers le monde. Avec plus de 80 ans d’expertise en équipement d'origine en environnement moteur, Delphi est le fournisseur n°1 des 25 plus grands constructeurs mondiaux. Sur un marché en pleine transition, Delphi ne cesse de développer sa gamme afin de proposer les solutions innovantes et durables nécessaires aux véhicules d’aujourd’hui et de demain.

Les solutions de pointe Delphi garantissent une longueur d’avance aux professionnels de l’automobile et aux utilisateurs de ses pièces.

Description et Avantages Clés

La sonde lambda Delphi ES21068-12B1 intègre une technologie d'origine brevetée permettant une activation accélérée en boucle fermée, ce qui réduit significativement les émissions polluantes lors des démarrages à froid. Fabriquée par Delphi, fournisseur de premier rang pour les 25 plus grands constructeurs mondiaux, cette sonde dispose d'un boîtier en acier inoxydable et d'un écran de protection double couche avec revêtement anti-contamination. Sa conception robuste assure une mesure précise du taux d'oxygène pour maintenir un rapport air/carburant optimal et garantir une meilleure maîtrise des gaz d'échappement.

Spécifications techniques

• Type : Sonde à oxygène chauffée.
• Longueur de câble : 414 mm.
• Quantité : 1 unité.
• Matériaux : Boîtier en acier inoxydable et protection multicouche.
• Qualité : Produit testé rigoureusement en conformité avec les normes environnementales.

Recommandations et Entretien

Il est recommandé de remplacer la sonde lambda à titre préventif lors de chaque changement de pot catalytique pour assurer le bon fonctionnement du système antipollution. Les défaillances de sondes à oxygène, calculateurs et vannes EGR représentent plus de 60 % des codes défauts diagnostiqués. L'utilisation de cette pièce d'origine permet de prévenir ces anomalies, de restaurer l'efficacité du moteur et de garantir la conformité aux exigences environnementales actuelles.