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Sonde lambda (Sonde à oxygène)DELPHI - ref. ES21079-12B1
89,82 €
190,20 €prix conseillé*
- À savoir :
- Chauffé : Oui
- Sonde lambda : Chauffé, Sonde lambda à large bande
- Quantité : 1
- Longueur de câble [mm] : 651 mm
Sonde à oxygène, capteur O2, sonde lambda : plusieurs noms existent pour cet organe permettant de mesurer la quantité d'oxygène dans la ligne d'échappement afin de maintenir un bon rapport air/carburant et d'avoir une meilleure maîtrise des gaz d'échappement.
La différence Delphi :
- Technologie d'origine brevetée pour une activation plus rapide en boucle fermée et la réduction des émissions lors des démarrages à froid.
- Boîtier en acier inoxydable.
- Ecran de protection double couche.
- Revêtement anti-contamination.
- Tests rigoureux pour un produit plus robuste et conforme aux normes environnementales.
Pourquoi remplacer la sonde lambda ?
A chaque changement de pot catalytique, la sonde lambda doit être remplacée par mesure de précaution. Les pannes issues des sondes à oxygène, calculateurs, vannes EGR et électrovannes de purge représentent plus de 60 % des codes défauts diagnostiqués.
A PROPOS DE DELPHI
Delphi, marque du groupe Phinia, offre une gamme complète de produits et services pour assurer l’entretien et la réparation de tous les véhicules à travers le monde. Avec plus de 80 ans d’expertise en équipement d'origine en environnement moteur, Delphi est le fournisseur n°1 des 25 plus grands constructeurs mondiaux. Sur un marché en pleine transition, Delphi ne cesse de développer sa gamme afin de proposer les solutions innovantes et durables nécessaires aux véhicules d’aujourd’hui et de demain.
Les solutions de pointe Delphi garantissent une longueur d’avance aux professionnels de l’automobile et aux utilisateurs de ses pièces.
Description et Avantages Clés
La sonde lambda Delphi ES21079-12B1 utilise une technologie d'origine brevetée permettant une activation rapide en boucle fermée, réduisant ainsi les émissions lors des démarrages à froid. Sa structure renforcée comprend un boîtier en acier inoxydable et un écran de protection double couche, complétés par un revêtement anti-contamination. Testé selon des protocoles rigoureux, ce capteur assure une mesure précise de l'oxygène dans la ligne d'échappement pour maintenir un rapport air/carburant optimal. Delphi, marque du groupe Phinia et fournisseur majeur des constructeurs mondiaux, garantit une pièce conforme aux exigences environnementales actuelles.
Spécifications techniques
- Modèle : ES21079-12B1.
- Type : Sonde à oxygène chauffée pour une montée en température efficace.
- Longueur de câble : 651 mm.
- Quantité : 1.
- Fiabilité : Conception robuste résistante aux conditions thermiques extrêmes de l'échappement.
Utilisation Recommandée
Il est préconisé de remplacer la sonde lambda lors de chaque changement de pot catalytique pour assurer le bon fonctionnement du système de dépollution. Ce composant est essentiel pour éviter les codes défauts moteur, les pannes de capteurs d'oxygène représentant plus de 60 % des diagnostics électroniques. Son installation permet de restaurer la maîtrise des gaz d'échappement et de garantir la longévité des composants moteurs, ce qui en fait un choix idéal pour l'entretien préventif et la réduction de la consommation de carburant.
Équivalent à ces références constructeurs :
- AUDI : 03L906262A
- SEAT : 03L906262A
- SKODA : 03L906262A
- VW : 03L906262A
Équivalent à ces références équipementiers :
- ERA : 570527A
- FACET : 108552
- FAE : 75158
- HOFFER : 7481751
- MEAT & DORIA : 81751
- METZGER AUTOTEILE : 0893541, 0895655
- NGK : UAA0004VW003, 1477
- SIDAT : 90353
- VEMO : V10760119
* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).