Sonde lambda (Sonde à oxygène)DELPHI - ref. ES21080-12B1

Sonde à oxygène, capteur O2, sonde lambda : plusieurs noms existent pour cet organe permettant de mesurer la quantité d'oxygène dans la ligne d'échappement afin de maintenir un bon rapport air/carburant et d'avoir une meilleure maîtrise des gaz d'échappement.

La différence Delphi :

- Technologie d'origine brevetée pour une activation plus rapide en boucle fermée et la réduction des émissions lors des démarrages à froid.

- Boîtier en acier inoxydable.

- Ecran de protection double couche.

- Revêtement anti-contamination.

- Tests rigoureux pour un produit plus robuste et conforme aux normes environnementales.

Pourquoi remplacer la sonde lambda ?

A chaque changement de pot catalytique, la sonde lambda doit être remplacée par mesure de précaution. Les pannes issues des sondes à oxygène, calculateurs, vannes EGR et électrovannes de purge représentent plus de 60 % des codes défauts diagnostiqués.

A PROPOS DE DELPHI

Delphi, marque du groupe Phinia, offre une gamme complète de produits et services pour assurer l’entretien et la réparation de tous les véhicules à travers le monde. Avec plus de 80 ans d’expertise en équipement d'origine en environnement moteur, Delphi est le fournisseur n°1 des 25 plus grands constructeurs mondiaux. Sur un marché en pleine transition, Delphi ne cesse de développer sa gamme afin de proposer les solutions innovantes et durables nécessaires aux véhicules d’aujourd’hui et de demain.

Les solutions de pointe Delphi garantissent une longueur d’avance aux professionnels de l’automobile et aux utilisateurs de ses pièces.

Description et Avantages Clés

La sonde lambda Delphi ES21080-12B1 est un capteur de haute précision conçu pour optimiser le rapport air/carburant en mesurant le taux d'oxygène dans les gaz d'échappement. Issue de l'expertise de Delphi en équipement d'origine, elle intègre une technologie brevetée favorisant une activation rapide en boucle fermée, ce qui réduit les émissions polluantes dès le démarrage à froid. Sa conception robuste s'appuie sur un boîtier en acier inoxydable, un écran de protection double couche et un revêtement anti-contamination pour garantir une performance durable sous des conditions thermiques sévères.

Spécifications techniques

• Type : Sonde à oxygène chauffée.
• Longueur de câble : 414 mm.
• Quantité : 1.
• Construction : Boîtier en acier inoxydable avec écran de protection double couche.
• Innovation : Revêtement anti-contamination et technologie d'activation rapide.

Utilisation Recommandée

Il est fortement conseillé de remplacer la sonde lambda lors de chaque changement de pot catalytique par mesure de précaution. Les défaillances liées aux sondes à oxygène et aux composants associés représentent plus de 60 % des codes défauts diagnostiqués. L'installation de cette pièce Delphi permet de maintenir la conformité aux normes environnementales et d'assurer la longévité du système de post-traitement des gaz d'échappement.