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DELPHI
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Sonde lambda (Sonde à oxygène)DELPHI - ref. ES21106-12B1

59,90 €

145,24 €prix conseillé*

À savoir :
  • Chauffé : Oui
  • Sonde lambda : Chauffé, Sonde lambda à large bande
  • Quantité : 1
  • Longueur de câble [mm] : 347 mm

Sonde à oxygène, capteur O2, sonde lambda : plusieurs noms existent pour cet organe permettant de mesurer la quantité d'oxygène dans la ligne d'échappement afin de maintenir un bon rapport air/carburant et d'avoir une meilleure maîtrise des gaz d'échappement.


La différence Delphi :

- Technologie d'origine brevetée pour une activation plus rapide en boucle fermée et la réduction des émissions lors des démarrages à froid.

- Boîtier en acier inoxydable.

- Ecran de protection double couche.

- Revêtement anti-contamination.

- Tests rigoureux pour un produit plus robuste et conforme aux normes environnementales.


Pourquoi remplacer la sonde lambda ?

A chaque changement de pot catalytique, la sonde lambda doit être remplacée par mesure de précaution. Les pannes issues des sondes à oxygène, calculateurs, vannes EGR et électrovannes de purge représentent plus de 60 % des codes défauts diagnostiqués.


A PROPOS DE DELPHI

Delphi, marque du groupe Phinia, offre une gamme complète de produits et services pour assurer l’entretien et la réparation de tous les véhicules à travers le monde. Avec plus de 80 ans d’expertise en équipement d'origine en environnement moteur, Delphi est le fournisseur n°1 des 25 plus grands constructeurs mondiaux. Sur un marché en pleine transition, Delphi ne cesse de développer sa gamme afin de proposer les solutions innovantes et durables nécessaires aux véhicules d’aujourd’hui et de demain.

Les solutions de pointe Delphi garantissent une longueur d’avance aux professionnels de l’automobile et aux utilisateurs de ses pièces.

Description et Avantages Clés

La sonde lambda Delphi ES21106-12B1 utilise une technologie d'origine brevetée permettant une activation rapide en boucle fermée, optimisant ainsi la réduction des émissions dès le démarrage à froid. Conçue pour une durabilité maximale, elle dispose d'un boîtier en acier inoxydable, d'un écran de protection double couche et d'un revêtement anti-contamination. Ce capteur assure une mesure précise de l'oxygène dans la ligne d'échappement, garantissant un rapport air/carburant optimal et une meilleure maîtrise des rejets polluants. Chaque unité est soumise à des tests rigoureux pour répondre aux normes environnementales les plus strictes.

Spécifications techniques

  • Type : Sonde à oxygène chauffée.
  • Longueur de câble : 347 mm.
  • Quantité : 1.
  • Matériaux : Boîtier inox haute résistance et protection double couche.
  • Expertise : Produit issu du savoir-faire de Delphi (groupe Phinia), fournisseur de rang 1 des principaux constructeurs mondiaux.

Utilisation Recommandée

Le remplacement de la sonde lambda est fortement recommandé lors de chaque changement de pot catalytique pour prévenir tout dysfonctionnement. Les défaillances de sondes à oxygène étant impliquées dans plus de 60 % des codes défauts diagnostiqués, l'installation de cette pièce Delphi permet de restaurer la conformité environnementale du véhicule. Elle s'adresse aux professionnels et particuliers souhaitant maintenir l'efficacité du système de gestion moteur et assurer la longévité du système d'échappement.

Équivalent à ces références constructeurs :

  • CITROËN : 1618NC
  • DS : 1618NC
  • PEUGEOT : 1618NC

Équivalent à ces références équipementiers :

  • HELLA : 6PA358221031
  • HOFFER : 7481743
  • INTERMOTOR : 65141
  • MEAT & DORIA : 81743
  • SIDAT : 90343
  • VEMO : V22760019

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

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