

Sonde lambda (Sonde à oxygène)DELPHI - ref. ES21242-12B1
80,20 €
157,13 €prix conseillé*
- À savoir :
- Chauffé : Oui
- Sonde lambda : Chauffé, Sonde lambda à large bande
- Quantité : 1
- Longueur de câble [mm] : 370 mm
Sonde à oxygène, capteur O2, sonde lambda : plusieurs noms existent pour cet organe permettant de mesurer la quantité d'oxygène dans la ligne d'échappement afin de maintenir un bon rapport air/carburant et d'avoir une meilleure maîtrise des gaz d'échappement.
La différence Delphi :
- Technologie d'origine brevetée pour une activation plus rapide en boucle fermée et la réduction des émissions lors des démarrages à froid.
- Boîtier en acier inoxydable.
- Ecran de protection double couche.
- Revêtement anti-contamination.
- Tests rigoureux pour un produit plus robuste et conforme aux normes environnementales.
Pourquoi remplacer la sonde lambda ?
A chaque changement de pot catalytique, la sonde lambda doit être remplacée par mesure de précaution. Les pannes issues des sondes à oxygène, calculateurs, vannes EGR et électrovannes de purge représentent plus de 60 % des codes défauts diagnostiqués.
A PROPOS DE DELPHI
Delphi, marque du groupe Phinia, offre une gamme complète de produits et services pour assurer l’entretien et la réparation de tous les véhicules à travers le monde. Avec plus de 80 ans d’expertise en équipement d'origine en environnement moteur, Delphi est le fournisseur n°1 des 25 plus grands constructeurs mondiaux. Sur un marché en pleine transition, Delphi ne cesse de développer sa gamme afin de proposer les solutions innovantes et durables nécessaires aux véhicules d’aujourd’hui et de demain.
Les solutions de pointe Delphi garantissent une longueur d’avance aux professionnels de l’automobile et aux utilisateurs de ses pièces.
Description et Avantages Clés
La sonde lambda Delphi ES21242-12B1 est un capteur d'oxygène de haute précision conçu pour réguler le mélange air/carburant et optimiser le traitement des gaz d'échappement. Elle bénéficie d'une **technologie brevetée** assurant une activation rapide en boucle fermée, ce qui réduit significativement les émissions polluantes lors des démarrages à froid. Sa structure robuste comprend un boîtier en **acier inoxydable**, un écran de protection double couche et un revêtement anti-contamination, garantissant une résistance supérieure aux conditions thermiques extrêmes et aux dépôts de suie.
Spécifications techniques
- Type : Sonde à oxygène chauffée.
- Longueur de câble : 370 mm.
- Quantité : 1.
- Matériaux : Boîtier en acier inoxydable haute résistance.
- Conformité : Produit testé selon les normes environnementales strictes des constructeurs d'origine.
Utilisation Recommandée
Ce capteur est essentiel pour maintenir l'efficacité énergétique du moteur et prolonger la durée de vie du système de post-traitement. Le remplacement de la sonde lambda est préconisé lors de chaque changement de pot catalytique pour éviter les erreurs de diagnostic, les défaillances de sondes représentant plus de 60 % des codes défauts enregistrés. L'installation de cette pièce Delphi permet de restaurer les performances d'origine du véhicule tout en garantissant une maîtrise optimale de la consommation de carburant.
Équivalent à ces références constructeurs :
- NISSAN : 2269000Q2C, 2269000Q1K
- RENAULT : 226907825R, 226A42602R
Équivalent à ces références équipementiers :
- BOSCH : 025802702H
- ERA : 570517A
- FACET : 108541
- FISPA : 90609
- HOFFER : 74811011E, 74811011
- MEAT & DORIA : 811011, 811011E
- METZGER AUTOTEILE : 0893664
- SIDAT : 90609
- VALEO : 025802702H, 0258027156
- VEMO : V46760035
* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).