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DELPHI
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Sonde lambda (Sonde à oxygène)DELPHI - ref. ES21270-12B1

102,50 €

193,38 €prix conseillé*

À savoir :
  • Chauffé : Oui
  • Longueur de câble [mm] : 661 mm
  • Sonde lambda : Chauffé, Sonde lambda à large bande
  • Quantité : 1

Sonde à oxygène, capteur O2, sonde lambda : plusieurs noms existent pour cet organe permettant de mesurer la quantité d'oxygène dans la ligne d'échappement afin de maintenir un bon rapport air/carburant et d'avoir une meilleure maîtrise des gaz d'échappement.


La différence Delphi :

- Technologie d'origine brevetée pour une activation plus rapide en boucle fermée et la réduction des émissions lors des démarrages à froid.

- Boîtier en acier inoxydable.

- Ecran de protection double couche.

- Revêtement anti-contamination.

- Tests rigoureux pour un produit plus robuste et conforme aux normes environnementales.


Pourquoi remplacer la sonde lambda ?

A chaque changement de pot catalytique, la sonde lambda doit être remplacée par mesure de précaution. Les pannes issues des sondes à oxygène, calculateurs, vannes EGR et électrovannes de purge représentent plus de 60 % des codes défauts diagnostiqués.


A PROPOS DE DELPHI

Delphi, marque du groupe Phinia, offre une gamme complète de produits et services pour assurer l’entretien et la réparation de tous les véhicules à travers le monde. Avec plus de 80 ans d’expertise en équipement d'origine en environnement moteur, Delphi est le fournisseur n°1 des 25 plus grands constructeurs mondiaux. Sur un marché en pleine transition, Delphi ne cesse de développer sa gamme afin de proposer les solutions innovantes et durables nécessaires aux véhicules d’aujourd’hui et de demain.

Les solutions de pointe Delphi garantissent une longueur d’avance aux professionnels de l’automobile et aux utilisateurs de ses pièces.

Description et Avantages Clés

La sonde lambda Delphi ES21270-12B1 utilise une technologie d'origine brevetée pour garantir une activation rapide en boucle fermée, permettant une réduction significative des émissions lors des démarrages à froid. Ce capteur d'oxygène chauffé est conçu avec un boîtier en acier inoxydable et un écran de protection double couche pour une durabilité accrue. Son revêtement anti-contamination assure des mesures précises de la quantité d'oxygène dans l'échappement, optimisant le rapport air/carburant pour une meilleure maîtrise des gaz et des performances moteur stables.

Spécifications techniques

  • Longueur de câble : 661 mm.
  • Chauffé : Oui.
  • Quantité : 1.
  • Conception : Boîtier en acier inoxydable et écran double couche.
  • Fiabilité : Tests rigoureux conformes aux normes environnementales et expertise d'origine Delphi (groupe Phinia).

Utilisation Recommandée

Le remplacement de la sonde lambda est fortement recommandé lors de chaque changement de pot catalytique par mesure de précaution. Les défaillances de sondes à oxygène constituant plus de 60 % des codes défauts diagnostiqués, l'installation de ce composant permet de prévenir les pannes du calculateur et du système d'échappement. Ce produit est idéal pour maintenir les standards d'émissions d'origine et assurer la longévité des dispositifs de post-traitement des gaz sur tous types de véhicules.

Équivalent à ces références constructeurs :

  • BMW : 13628595135
  • MINI : 13628595135

Équivalent à ces références équipementiers :

  • BOSCH : 02810046530281004742
  • METZGER AUTOTEILE : 893700

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

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