Thermostat d'eau (Calorstat)VALEO - ref. 820009

POINTS FORTS

Choisissez la gamme de thermostats Valeo :

1. Un savoir-faire solide en matière de systèmes thermique moteur

2. La précision des orifices de fixation, conformes aux spécifications des véhicules

3. Durée de vie : Les meilleurs matériaux possibles pour des cycles de fonctionnement d'ouverture et de fermeture exigeants

4. Une indication claire de la température d'ouverture sur le produit

5. Qualité : La finition des surfaces de grande qualité pour une meilleure mise en place des joints

6. Contrôle de fabrication : Un procédé de coulée contrôlé pour éviter la porosité

7. Une zone dentelée pour le connecteur à haute pression

8. Tous les joints sont inclus dans la boîte, pour une installation rapide et facile."

CONSEIL D'EXPERT

• Le thermostat doit être remplacé si celui-ci est défectueux et également en cas de remplacement de la pompe à eau.

• Valeo vous recommande d'opérer sur le circuit de liquide de refroidissement lorsque le moteur est froid afin d'éviter les risques de brûlure et la déformation des différent matériaux. Il faut donc attendre quatre heures après l'arrêt du moteur pour intervenir en toute sécurité.

Description et Avantages Clés

Ce thermostat d'eau Valeo, fabriqué en France, assure une régulation thermique rigoureuse pour maintenir la performance du moteur. Bénéficiant d'un savoir-faire industriel reconnu, il est conçu avec des matériaux de haute qualité garantissant une longévité accrue lors des cycles d'ouverture et de fermeture exigeants. Sa fabrication repose sur un procédé de coulée contrôlé pour éliminer toute porosité, complété par une finition de surface supérieure permettant une mise en place optimale des joints. Pour faciliter l'installation, tous les joints nécessaires sont inclus dans la boîte, assurant une étanchéité immédiate et durable.

Spécifications techniques

• Température d'ouverture : 91 °C (indication gravée sur le produit).
• Type de boîtier : Sans boîtier.
• Diamètre du tuyau : 50 mm.
• Pays de fabrication : France.
• Conception : Zone dentelée pour connecteur haute pression et orifices de fixation conformes aux spécifications constructeurs.

Utilisation Recommandée

Ce composant doit être remplacé s'il présente des signes de défaillance ou systématiquement lors du changement de la pompe à eau. Pour une intervention en toute sécurité, il est impératif d'opérer sur le circuit de refroidissement à froid, soit environ quatre heures après l'arrêt du moteur. Cette précaution permet d'éviter tout risque de brûlure et prévient la déformation thermique des différents matériaux du système thermique moteur.