Triangle de suspension FORD USA Probe II (ECP) 2.5 V6 24V 163 cv

13 résultats

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Tri

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DELPHI - TC1103 - Triangle de suspension

Pour véhicule avec :
  • Position spécifique : Extérieure, inférieur
ou pour véhicule avec :
  • Côté : Droit
ou pour véhicule avec :
  • Position : Droite
ou pour véhicule avec :
  • Position spécifique : Inférieur
À savoir :
  • Longueur : 470 mm
  • Largeur : 410 mm
  • Numéro d'article en paire : TC1102
  • Type : Bras
  • Matériau : Acier
  • Hauteur : 80 mm

162,81 €

489,59 €prix conseillé*

Storm - 121051 - Triangle de suspension

Pour véhicule avec :
  • Côté : Droit
  • Silentbloc de triangle, bras de suspension/diamètre extérieur : 12 / 14 mm
À savoir :
  • Longueur : 395 mm
  • Largeur : 350 mm
  • Numéro d'article en paire : 121052
  • Type : Bras
  • Diamètre de la rotule : 18 mm

125,39 €

Schaeffler FAG - 821 0516 10 - Triangle de suspension

Pour véhicule avec :
  • Côté : Droit
À savoir :
  • Numéro d'article en paire : 821 0515 10
  • Type : Bras
  • Matériau : Acier

83,79 €

248,18 €prix conseillé*

Storm - 121052 - Triangle de suspension

Pour véhicule avec :
  • Côté : Gauche
  • Silentbloc de triangle, bras de suspension/diamètre extérieur : 12 / 14 mm
À savoir :
  • Longueur : 395 mm
  • Largeur : 350 mm
  • Numéro d'article en paire : 121051
  • Type : Bras
  • Diamètre de la rotule : 18 mm

125,39 €

DELPHI - TC1102 - Triangle de suspension

Pour véhicule avec :
  • Position spécifique : Extérieure, inférieur
ou pour véhicule avec :
  • Côté : Gauche
ou pour véhicule avec :
  • Position : Gauche
ou pour véhicule avec :
  • Position spécifique : Inférieur
À savoir :
  • Longueur : 470 mm
  • Largeur : 410 mm
  • Numéro d'article en paire : TC1103
  • Type : Bras
  • Matériau : Acier
  • Hauteur : 80 mm

162,81 €

489,59 €prix conseillé*

QUINTON HAZELL - QSA1773S - Triangle de suspension

Pour véhicule avec :
  • Diamètre de la rotule de suspension : 18 mm
  • Côté : Gauche
  • Rotule de suspension/dimension du filetage : M14x1,5
À savoir :
  • Longueur : 465 mm
  • Largeur : 90 mm
  • Numéro d'article en paire : QSA1790S
  • Type : Bras

71,99 €

265,68 €prix conseillé*

QUINTON HAZELL - QSA1790S - Triangle de suspension

Pour véhicule avec :
  • Diamètre de la rotule de suspension : 18 mm
  • Côté : Droit
  • Rotule de suspension/dimension du filetage : M14x1,5
À savoir :
  • Longueur : 465 mm
  • Largeur : 90 mm
  • Numéro d'article en paire : QSA1773S
  • Type : Bras

71,87 €

265,68 €prix conseillé*

Triscan A/S - 8500 50513 - Triangle de suspension

Pour véhicule avec :
  • Position spécifique : Extérieure, inférieure
  • Côté : Droit
À savoir :
  • Numéro d'article en paire : 8500 50514
  • Type : Bras

61,52 €

MOOG - FD-WP-0557 - Triangle de suspension

Pour véhicule avec :
  • Position spécifique : Inférieure
  • Position : Avant, gauche
À savoir :
  • Numéro d'article en paire : FD-WP-0558
  • Type : Bras
  • Emballage : Boîte

106,00 €

496,25 €prix conseillé*

Triscan A/S - 8500 50514 - Triangle de suspension

Pour véhicule avec :
  • Position spécifique : Extérieure, inférieure
  • Côté : Gauche
À savoir :
  • Numéro d'article en paire : 8500 50513
  • Type : Bras

61,52 €

ACKOJA - A32-9539 - Triangle de suspension

Pour véhicule avec :
  • Position spécifique : Inférieure
ou pour véhicule avec :
  • Position : Droite
À savoir :
  • Numéro d'article en paire : A32-9540
  • Type : Bras
  • Matériau : Acier
  • Gamme équipementier : Qualité ACKOJA originale
  • Couleur : Noir

220,45 €

ACKOJA - A32-0277 - Triangle de suspension

Pour véhicule avec :
  • Côté : Gauche
À savoir :
  • Numéro d'article en paire : A32-0278
  • Type : Bras
  • Matériau : Acier
  • Gamme équipementier : Qualité ACKOJA originale

125,80 €

MOOG - FD-WP-0558 - Triangle de suspension

Pour véhicule avec :
  • Position spécifique : Inférieure
  • Position : Avant, droite
À savoir :
  • Numéro d'article en paire : FD-WP-0557
  • Type : Bras
  • Emballage : Boîte

111,40 €

358,36 €prix conseillé*

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

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