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Triangle de suspensionMEYLE - ref. 516 050 0009

63,59 €

194,03 €prix conseillé*

À savoir :
  • Inclus : Silentbloc de triangle, bras de suspension
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche, inférieur
  • Filetage : M12X1,25
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Avec support en caoutchouc, avec rotule de suspension
  • Gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
  • Type : Bras
  • Numéro d'article en paire : 5160500000
  • Type de bras oscillant : Barre oscillant transversal
  • Matériau : Acier
Vendu avec :
    • Silent bloc de suspension - 514 308 0002
    • Silent bloc de suspension - 514 308 0001

Description et Avantages Clés

Ce triangle de suspension MEYLE-ORIGINAL est conçu selon le standard "True to OE" pour offrir une qualité et une fiabilité équivalentes à la pièce d'origine. Fabriqué en acier robuste, ce bras oscillant transversal assure une liaison précise entre le châssis et le train roulant. Il est livré comme une solution complète, incluant déjà la rotule de suspension et les supports en caoutchouc (silentblocs), ce qui facilite l'installation sur l'essieu avant gauche, en position inférieure. Sa conception garantit une stabilité optimale de la direction et une résistance durable face aux contraintes mécaniques.

Spécifications techniques

  • Gamme : MEYLE-ORIGINAL (Qualité conforme à l'origine).
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche, partie inférieure.
  • Matériau : Acier haute résistance.
  • Composants inclus : Livré avec rotule de suspension, support en caoutchouc et deux silent blocs de suspension (références 514 308 0001 et 514 308 0002).
  • Filetage : M12X1,25.
  • Type de bras : Barre oscillant transversal.
  • Référence de la paire : 516 050 0000 (pour le côté droit).

Utilisation Recommandée

Ce triangle de suspension est idéal pour le remplacement d'un bras usé ou déformé afin de restaurer la tenue de route et le confort de conduite d'origine. L'intégration directe des silentblocs et de la rotule permet une intervention efficace sans nécessiter d'outillage complexe pour l'assemblage des sous-composants. Pour maintenir l'équilibre de la géométrie du véhicule et assurer une usure régulière des pneumatiques, il est fortement recommandé de remplacer les bras de suspension par paire sur le même essieu.

  • Documentation technique 1

Autres références du produit :

  • MEYLE : MCA0659

Équivalent à ces références constructeurs :

  • VOLVO : 30887653

Équivalent à ces références équipementiers :

  • A.B.S. : 210715
  • BENDIX : 045897B
  • BIRTH : BR1707
  • BORG & BECK : BCA6182
  • COMLINE : CCA1190
  • CORTECO : 49397591
  • DEEZA : VLH103, 20239
  • DELPHI : TC2093
  • DIEDERICHS : 1761301, 1586013
  • FAI AutoParts : SS5145
  • FEBI BILSTEIN : 22740
  • FIRST LINE : FCA6182
  • FORMPART : 3009005
  • FORTUNE LINE : FZ6282
  • JP GROUP : QSA1932S, 4940100979
  • KAGER : 870851
  • KLOKKERHOLM : 9008363A1
  • LEMFÖRDER : 3548901
  • MAPCO : 49919
  • METZGER AUTOTEILE : 9905, 58025101
  • MONROE : L27522
  • MOOG : VVWP3638
  • NK : 5014813
  • OCAP : 0794479
  • OPTIMAL : G61018
  • PEX : 1207371
  • QUINTON HAZELL : QSA1932S
  • RIW : VO6006, RD2016
  • RUVILLE : 936530
  • SASIC : 9005790
  • SIDEM : 67172
  • SKF : VKDS326065B
  • SPIDAN : 57267
  • SWAG : 55922740
  • Schaeffler FAG : 821081910
  • TALOSA : 4004671
  • TRISCAN : 850027522
  • TRW : JTC1002
  • VAICO : V959575
  • VEMA : 22881
  • sbs : 19025014813

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).