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Triangle de suspensionMEYLE - ref. 57-16 050 0000

245,57 €

874,79 €prix conseillé*

À savoir :
  • Inclus : Rotule de suspension
  • Inclus : Silentbloc de triangle, bras de suspension
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche, inférieur
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Avec rotule de suspension
  • Gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
  • Réglable : Non
  • Type : Bras
  • Numéro d'article en paire : 57160500001
  • Type de bras oscillant : Barre oscillant transversal
  • Matériau : Fonte grise
Vendu avec :
    • Rotule de suspension - 57-16 010 0002
    • Silent bloc de suspension - 57-14 610 0003
    • Silent bloc de suspension - 57-14 610 0002

Description et Avantages Clés

Ce triangle de suspension de la gamme MEYLE-ORIGINAL est conçu selon le principe "True to OE", garantissant une conformité totale avec les spécifications de l'équipementier d'origine. Fabriqué en fonte grise pour assurer une grande résistance mécanique, ce bras oscillant transversal est une solution complète pour la remise en état du train roulant. L'avantage majeur de ce produit réside dans sa configuration prête à monter : il inclut directement la rotule de suspension ainsi que les deux silentblocs nécessaires, évitant ainsi l'achat et l'assemblage de composants séparés.

Spécifications techniques

  • Gamme : MEYLE-ORIGINAL (fidèle à l'origine).
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche, partie inférieure.
  • Matériau : Fonte grise.
  • Type de bras : Barre oscillant transversal, non réglable.
  • Équipements inclus : Rotule de suspension (référence 57-16 010 0002) et silentblocs de suspension (références 57-14 610 0003 et 57-14 610 0002).
  • Référence appariée : Existe pour le côté opposé sous le numéro 57160500001.

Utilisation Recommandée

Ce bras de suspension est recommandé pour le remplacement d'une pièce usée ou présentant du jeu, afin de restaurer la précision de guidage et la stabilité de l'essieu avant. Grâce à l'intégration de silentblocs et d'une rotule de haute qualité, il permet de retrouver le confort de conduite d'origine tout en assurant une liaison sécurisée entre le châssis et la roue. Son installation est idéale pour les conducteurs recherchant une pièce fiable, capable de supporter les contraintes mécaniques du train avant sur le long terme.

  • Documentation technique 1

Autres références du produit :

  • MEYLE : MCA1126

Équivalent à ces références constructeurs :

  • JEEP : 52089981AF, 52089981AD, 52089981AG, 52089981AI

Équivalent à ces références équipementiers :

  • BLUE PRINT : ADA108605
  • BORG & BECK : BCA7129
  • CTR : CB0027
  • DELPHI : TC3715, TC371511B1
  • ELRING : 411939
  • FEBEST : CRAB025, CRAB027, CRAB026, 2020GRCHL
  • FEBI BILSTEIN : 41050
  • FIRST LINE : FCA7129
  • JAPANPARTS : BS901L, BQ901L, RU936, RU937, RU935, BS902
  • MONROE : L80J24
  • MOOG : CHTC13389
  • NK : 5019303
  • QUINTON HAZELL : QSA2875S
  • RIDEX : 273C0807
  • SIDEM : 93076, 893603, 893601, 893602
  • SPIDAN : 411940, 51302, 411941
  • Stark : SKCA0050805
  • TALOSA : 5710241, 5710240, 5710239, 4010495
  • TEKNOROT : JE129
  • VAICO : V330218

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).