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Triangle de suspensionMOOG - ref. CI-TC-5124P

154,74 €

231,83 €prix conseillé*

À savoir :
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Sans rotule de suspension
  • Numéro d'article en paire : CITC5123
  • Type de bras oscillant : Barre oscillant transversal
  • Type d'emballage : Sac
  • Référence complémentaire : FI-BJ-4958
  • Référence de l'accessoire recommandé : FIBJ4958
  • Type : Bras

Description & Avantages Clés

Le triangle de suspension MOOG CI-TC-5124P est conçu pour offrir une performance fiable et durable. Ce composant est essentiel pour le bon fonctionnement du système de suspension d'un véhicule, assurant une connexion stable entre le châssis et les roues. Un avantage clé de ce produit est sa compatibilité avec la référence complémentaire FI-BJ-4958, facilitant ainsi son intégration dans les systèmes existants.

Spécifications techniques

  • Type : Bras
  • Référence complémentaire : FI-BJ-4958
  • Numéro d'article en paire : CI-TC-5123
  • Vendu sans rotule de suspension

Utilisation Recommandée

Ce triangle de suspension est recommandé pour une conduite quotidienne et urbaine, où la stabilité et la durabilité sont essentielles. Il est idéal pour les conducteurs recherchant une solution fiable pour maintenir la performance de leur véhicule sur des routes variées.

  • Documentation technique 1

Équivalent à ces références constructeurs :

  • CITROËN : 3521P1, 3521P2
  • FIAT : 1352225080, 1352226080
  • PEUGEOT : 3521P1, 3521P2

Équivalent à ces références équipementiers :

  • DELPHI : TC1943, TC1922
  • FAI AutoParts : SS2751, SS2749
  • FEBI BILSTEIN : 31298
  • FIRST LINE : FCA6618, FCA6620
  • LEMFÖRDER : 3483401, 3483601
  • MAPCO : 19495
  • MEYLE : 11160500065
  • MONROE : L10559
  • MOOG : CITC5124, CITC5122
  • NK : 5011943
  • OPTIMAL : G61156, G61158
  • QUINTON HAZELL : QSA2470S, QSA2469S
  • RUVILLE : 935881
  • SASIC : 7470007
  • SIDEM : 54271, 54179
  • SPIDAN : 46733, 46731
  • SWAG : 62931298
  • TRW : JTC1173, JTC1171

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).