Triangle de suspensionOptimal - ref. G6-1079

Description et Avantages Clés

Le triangle de suspension Optimal G6-1079 est un élément structurel du châssis conçu pour assurer la liaison entre le moyeu de roue et le cadre du véhicule. Fabriqué en acier robuste, ce bras oscillant transversal garantit une résistance mécanique optimale face aux sollicitations de la route. Son principal atout réside dans sa configuration complète : il est livré directement avec son support en caoutchouc et sa rotule de suspension pré-montée. Cette conception intégrée facilite l'intervention technique en évitant l'assemblage séparé de composants critiques, assurant ainsi une remise en état fiable du train avant.

Spécifications techniques

• Emplacement : Essieu avant, côté droit, position inférieure.
• Matériau : Acier haute durabilité.
• Dimensions : Diamètre du trou de fixation de 12,2 mm et dimension du cône de 18 mm.
• Type de bras : Barre oscillante transversale.
• Équipements inclus : Livré avec rotule de suspension et support en caoutchouc.
• Référence associée : Le modèle pour le côté gauche est disponible sous la référence G6-1078.

Utilisation Recommandée

Ce triangle de suspension est préconisé pour le remplacement d'une pièce usée ou déformée, essentielle pour maintenir la géométrie du véhicule et la précision de la direction. Son installation permet de restaurer la stabilité du train avant et d'assurer une liaison au sol sécurisée. Comme les composants de suspension s'usent généralement de manière symétrique, il est recommandé de contrôler l'état du bras côté gauche (référence G6-1078) pour garantir un comportement routier homogène et équilibré.