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Triangle de suspensionOptimal - ref. G6-754

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À savoir :
  • Côté d'assemblage : Essieu avant, droite, inférieur
  • Diamètre du trou de fixation : 12,2
  • Taraudage [mm] : M10X1,25RHTF
  • Dimension du filetage : M14 x 1,50 RHT M
  • Filetage extérieur [mm] : M14X1,50RHTM
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Avec support en caoutchouc, avec rotule de suspension
  • Type de fixation : Pendu
  • Type : Bras
  • Numéro d'article en paire : G6764
  • Type de bras oscillant : Barre oscillant transversal
  • Matériau : Fonte d'acier

Description et Avantages Clés

Ce triangle de suspension Optimal G6-754 est un bras oscillant transversal conçu pour être installé sur la partie inférieure de l'essieu avant, côté droit. Fabriqué en fonte d'acier, il offre une structure robuste capable de maintenir la stabilité de la direction. Cet article est livré complet, incluant déjà son support en caoutchouc (silentbloc) ainsi que sa rotule de suspension. Cette configuration intégrée facilite l'entretien du train roulant en évitant l'achat et l'assemblage séparé de ces composants essentiels, garantissant ainsi une compatibilité immédiate lors du montage.

Spécifications techniques

  • Côté d'assemblage : Essieu avant, côté droit, position inférieure.
  • Matériau : Fonte d'acier.
  • Dimensions des filetages : Filetage extérieur et dimension globale en M14 x 1,50 RHT M, avec un taraudage en M10 x 1,25 RHTF.
  • Fixation : Type de fixation pendu avec un diamètre du trou de fixation de 12,2 mm.
  • Équipement : Inclut la rotule de suspension et le support en caoutchouc.
  • Pièce complémentaire : La référence correspondante pour le côté gauche (en paire) est le numéro G6764.

Utilisation Recommandée

Ce bras de suspension est recommandé pour le remplacement d'une pièce d'origine défectueuse afin de restaurer la précision du train avant. Son installation permet de corriger les jeux mécaniques liés à l'usure de la rotule ou des silentblocs, assurant ainsi un guidage de roue stable. Pour maintenir un équilibre optimal du véhicule et une usure régulière des pneumatiques, il est fortement conseillé de vérifier l'état du triangle du côté opposé (référence G6764) et de procéder à un contrôle de la géométrie après intervention sur les éléments de liaison au sol.

Équivalent à ces références constructeurs :

  • ALFA ROMEO : 60678135, 50509340, 60686892, 60652466, 50509339, 6001070674
  • FIAT : 60652466

Équivalent à ces références équipementiers :

  • BENDIX : 042251B
  • COMLINE : CCA2044
  • DEEZA : ARH104
  • DELPHI : TC1063
  • FAI AutoParts : SS1008
  • FEBI BILSTEIN : 17319
  • FIRST LINE : FCA5989
  • FLENNOR : FL643G
  • FRAP : 2164
  • GKN : 46914
  • KAWE : FL643G
  • KLOKKERHOLM : 0107362
  • LEMFÖRDER : 27061, 2706101, 2706102, 2706103
  • MAGNETI MARELLI : 301181300300
  • MAPCO : 49029
  • METZGER AUTOTEILE : 58000702, 1900
  • MEYLE : 15160500005
  • MONROE : L12505
  • MOOG : ALTC8080, ALTC0057
  • MOTAQUIP : VSA733
  • NK : 5011004
  • PEX : 1203113
  • QUINTON HAZELL : QSA9905S, QSJ9905S
  • RHIAG : 10558232, 685571
  • RUVILLE : 936006
  • SACHS : CA1114R
  • SIDEM : 35175
  • SKF : VKDS322005B
  • SPIDAN : 46914
  • STARLINE : 1017700
  • SWAG : 74730008
  • TRISCAN : 850012505
  • TRW : JTC105, 01TC0057
  • VAICO : V247128
  • VEMA : 16846