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Turbocompresseur (Turbo)REMANTE - ref. 003-002-001047R

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À savoir :
  • Avec consigne : Oui
  • Condition de la pièce : Reconditionnée
  • Type de fonctionnement : Pneumatique
  • Poids [g] : 5 900 g
  • Article complémentaire/Info complémentaire : Y compris Jeu de joints d’étanchéité
  • Type de chargement : Avec capteur de position linéaire (LPS), Turbo, avec régulation d’air comprimé wastegate, Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur, Turbocompresseur/intercooler de suralimentation, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, Turbocompresseur à géométrie variable
  • Équipement véhicule : Pour véhicules équipés d'un filtre à particules diesel (DPF)
  • Type de fonctionnement : Pneumatique
  • Poids : 5,9
  • Garantie : 2 ans de garantie

Description et Avantages Clés

Ce turbocompresseur REMANTE est une pièce de rechange reconditionnée offrant une solution performante et durable pour le système de suralimentation de votre moteur. Conçu pour répondre aux exigences techniques des motorisations modernes, il intègre une technologie à géométrie variable et une régulation d'air comprimé par wastegate. Pour garantir une installation fiable et immédiate, cet ensemble est livré avec son jeu de joints d’étanchéité complet. Ce produit bénéficie d'une garantie de 2 ans, assurant une sérénité d'usage prolongée après son montage.

Spécifications techniques

  • Type de fonctionnement : Régulation pneumatique via un élément d'ajustage (actionneur).
  • Technologies incluses : Turbocompresseur à géométrie variable équipé d'un capteur de position linéaire (LPS) pour une gestion précise des gaz d'échappement.
  • Compatibilité moteur : Spécifiquement conçu pour les véhicules équipés d'un filtre à particules diesel (DPF).
  • Poids : 5,9 kg.
  • Condition : Pièce reconditionnée avec système de consigne.

Utilisation Recommandée

Ce turbocompresseur est idéal pour les conducteurs cherchant à restaurer la puissance et l'efficacité de leur moteur diesel tout en respectant les normes de filtration des particules. Sa configuration avec capteur LPS et régulation pneumatique assure une réponse optimale du moteur lors des phases d'accélération. L'inclusion des joints d'étanchéité permet un remplacement conforme aux préconisations techniques, essentiel pour prévenir toute fuite de compression ou d'huile. Ce modèle est particulièrement adapté aux véhicules nécessitant un contrôle rigoureux des gaz d'échappement via le filtre à particules (FAP/DPF).

Équivalent à ces références constructeurs :

  • CITROËN : 968612068005, 9660493580, 9686120680, 968612068006
  • CITROËN/PEUGEOT : 96812068006, 96861206805
  • FORD : 17212470, REAV6J6K682AA, 2254339, AV6Q6K682AB, RMAV6Q6K682AA, AV6Q6K682AA, 1945757, 1685819, 2008127
  • MAZDA : Y65013700
  • PEUGEOT : 0375N9, 0375P7, 968612E11, 0375P8, 968612068005, 9686120680, 96812068006, 9663199080, 968612068006, 0375N1, 9660493580, 96861206805
  • VOLVO : 36010147, 36001457, 31836499, 31319528

Équivalent à ces références équipementiers :

  • GARRETT : 8062915002S, 8062910003, 7840110005, 8062910002, 8062913, 8062915002, 8062915001, 8062915001S, 7840115005S, 7840110004, 8062911, 8062910001, 806291, 784011, 7840115005, 7840115, 8062915003, 8062912, 8062915003S, 8062919003S
  • REMANTE : 003001001013R, 003002001047R, 003002001439R