Turbocompresseur (Turbo)Turbo's Hoet - ref. 1103267

Ce produit est composé de goujons, d'écrous et d'une seringue d'huile.

Sur les moteurs Peugeot et Citroën 1.6 HDI DV6, le non-remplacement du kit de montage composé de la crépine, des durites et des joints peut entraîner une détérioration prématurée du nouveau turbo.

Sur ces moteurs spécifiques, pour bénéficier de la garantie légale sur le turbocompresseur, le remplacement de ce kit de montage est obligatoire.

Description et Avantages Clés

Ce module de commutation de la gammeORIGINAL PART constitue une solution de remplacement haut de gamme, strictement identique à l'équipement monté en usine. Fabriqué dans les centres de production Valeo, ce produit 100% d'origine assure une intégration parfaite et un montage facilité sans aucune modification technique. Sa conception repose sur des tests de résistance poussés, garantissant un fonctionnement fiable même dans les environnements les plus hostiles, qu'il s'agisse de fortes variations de température, d'une exposition à l'humidité ou à la poussière. Choisir cette pièce, c'est opter pour la durabilité et la sécurité d'un composant certifié constructeur.

Spécifications techniques

• Poids : 0,23 kg
• Fonctions du contacteur : Commande de clignotant et avertisseur sonore.
• Gestion de l'éclairage : Commutation des lampes, fonction de feux antibrouillards avant et arrière intégrée.
• Gamme : Équipement d'origine (Original Part).
• Installation : Montage direct à l'identique de la pièce d'origine.

Utilisation Recommandée

Ce dispositif est spécifiquement recommandé pour la restauration des commandes de bord suite à une défaillance électrique ou mécanique des commutateurs. Il convient parfaitement aux conducteurs recherchant la précision et la sensation tactile originelle du véhicule. Son usage est primordial pour assurer la sécurité routière, permettant une manipulation fluide et intuitive des signaux lumineux et de l'avertisseur lors de la conduite urbaine ou sur autoroute.