Boulon, système d'échappement

Quel est le rôle de votre boulon, système d'échappement ?

La ligne d'échappement est chargée d'acheminer les gaz issus de la combustion vers l'arrière de votre véhicule, de réduire leurs bruits et les émissions de polluants avant leur expulsion. Afin de bien remplir sa fonction, elle doit être parfaitement étanche et très bien fixée. L'étanchéité est assurée par des joints ou des bagues d'étanchéité. Quant au serrage, il est garanti par des bagues ou des boulons de système d'échappement. Les boulons soutiennent les composants du système d'échappement tels que le collecteur ou le catalyseur. Leur rôle est très important car les pièces qu'ils soutiennent sont constamment soumises aux vibrations, aux hautes températures et aux fortes pressions.

Quand changer votre boulon, système d'échappement ?

Si aucun signe suspect n'est détecté, il est conseillé de remplacer chaque boulon du système d'échappement lors du remplacement de la pièce qu'il maintient. Par exemple, la durée de vie moyenne d'un catalyseur est de 120 000 km et celle d'un silencieux est de 80 000 km. Cela dit, l'ensemble de la ligne d'échappement doit être contrôlé régulièrement, à chaque révision par exemple. Si vous remarquez que le boulon est très oxydé, si vous sentez des vibrations anormales ou si vous entendez des cognements, n'hésitez pas à le remplacer.

Pourquoi changer votre boulon, système d'échappement ?

La corrosion est le principal ennemi des boulons. Un boulon du système d'échappement rouillé ne soutiendra plus aussi fermement la pièce qu'il est supposé maintenir. Les vibrations et les cognements secondaires à cette mauvaise fixation altéreront votre confort de conduite. Un boulon très rouillé est par ailleurs difficile à enlever. A terme, il risque de causer des dommages importants sur toute la ligne d'échappement, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger.