Courroie trapézoïdale à nervures KIA Ceed II SW Phase 2 1.6 GDI 16V ISG 135 cv
43 résultats
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HERTH+BUSS JAKOPARTS - J1061255 - Courroie trapézoïdale à nervures
- Pour véhicule avec :
- Véhicule avec climatisation : Oui
- Véhicule avec start and stop : Non
- Périphériques entraînés : Alternateur
- À savoir :
- Type : Trapézoïdale à nervures
- Longueur : 1 255 mm
- Nombre de stries : 6
15,35 €
29,46 €prix conseillé*
HERTH+BUSS JAKOPARTS - J1060950 - Courroie trapézoïdale à nervures
- Pour véhicule avec :
- Véhicule avec climatisation : Non
- Périphériques entraînés : Alternateur
- À savoir :
- Type : Trapézoïdale à nervures
- Longueur : 950 mm
- Nombre de stries : 6
12,85 €
23,91 €prix conseillé*
MAPCO - 261255 - Courroie trapézoïdale à nervures
- Pour véhicule avec :
- Véhicule avec climatisation : Oui
- Périphériques entraînés : Alternateur
- À savoir :
- Type : Trapézoïdale à nervures
- Longueur : 1 255 mm
- Nombre de stries : 6
8,10 €
18,76 €prix conseillé*
Schaeffler INA - FB 6PK1255 - Courroie trapézoïdale à nervures
- Pour véhicule avec :
- Véhicule avec climatisation : Oui
- Véhicule avec start & stop : Non
- Périphériques entraînés : Alternateur
- À savoir :
- Type : Trapézoïdale à nervures
- Longueur : 1 255 mm
- Nombre de stries : 6
18,05 €
37,30 €prix conseillé*
Schaeffler INA - FB 6PK955 - Courroie trapézoïdale à nervures
- Pour véhicule avec :
- Véhicule avec climatisation : Non
- Périphériques entraînés : Alternateur
- À savoir :
- Type : Trapézoïdale à nervures
- Longueur : 955 mm
- Nombre de stries : 6
15,44 €
32,38 €prix conseillé*
SKF - VKMV 6PK1257 - Courroie trapézoïdale à nervures
- Pour véhicule avec :
- Véhicule avec climatisation : Oui
- Périphériques entraînés : Alternateur
- À savoir :
- Type : Trapézoïdale à nervures
- Longueur : 1 257 mm
- Matériau de courroie : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Largeur : 21,36 mm
- Nombre de stries : 6
- Couleur : Noir
14,75 €
43,59 €prix conseillé*
MAPCO - 260950 - Courroie trapézoïdale à nervures
- Pour véhicule avec :
- Véhicule avec climatisation : Non
- Périphériques entraînés : Alternateur
- À savoir :
- Type : Trapézoïdale à nervures
- Longueur : 950 mm
- Nombre de stries : 6
6,90 €
12,41 €prix conseillé*
HERTH+BUSS JAKOPARTS - J1061263 - Courroie trapézoïdale à nervures
- Pour véhicule avec :
- Véhicule avec climatisation : Oui
- Véhicule avec start & stop : Oui
- Périphériques entraînés : Alternateur
- À savoir :
- Type : Trapézoïdale à nervures
- Longueur : 1 263 mm
- Nombre de stries : 6
16,45 €
31,57 €prix conseillé*
DAYCO - 6PK1265S - Courroie trapézoïdale à nervures
- Pour véhicule avec :
- Code moteur : G4FD
- Pour numéro OE : 252122B740
- Périphériques entraînés : Alternateur
- À savoir :
- Type : Trapézoïdale à nervures
- Nombre de stries : 6
20,45 €
41,98 €prix conseillé*
FEBI BILSTEIN - 177470 - Courroie trapézoïdale à nervures
- Pour véhicule avec :
- Véhicule avec climatisation : Oui
- À savoir :
- Type : Trapézoïdale à nervures
- Longueur : 1 255 mm
- Nombre de stries : 6
- Matériau : Éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM)
- Montage d'origine : Bando
13,64 €
28,36 €prix conseillé*
OPEN PARTS - PVB0955.06 - Courroie trapézoïdale à nervures
- Pour véhicule avec :
- Code moteur : G4FD
- À savoir :
- Type : Trapézoïdale à nervures
- Longueur : 955 mm
- Nombre de stries : 6
- Matériau : Éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM)
5,70 €
Schaeffler INA - FB 6PK1264 - Courroie trapézoïdale à nervures
- Pour véhicule avec :
- Véhicule avec climatisation : Oui
- Véhicule avec start and stop : Oui
- Périphériques entraînés : Alternateur
- À savoir :
- Type : Trapézoïdale à nervures
- Longueur : 1 264 mm
- Nombre de stries : 6
27,55 €
38,19 €prix conseillé*
MAPCO - 261264 - Courroie trapézoïdale à nervures
- Pour véhicule avec :
- Véhicule avec climatisation : Oui
- Périphériques entraînés : Alternateur
- À savoir :
- Type : Trapézoïdale à nervures
- Longueur : 1 264 mm
- Nombre de stries : 6
- Matériau : Éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM)
8,10 €
* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).
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