Étrier de frein RENAULT Clio I 3 Portes Phase 3 1.2 i 55 cv
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Budweg Caliper A/S - 341842 - Étrier de frein
- Pour véhicule avec :
- Montage d'origine : Bendix/Bosch
- Côté : Gauche
- Position : Avant
- Position spécifique : À l'avant de l'essieu
- À savoir :
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Condition de la pièce : Reconditionnée
- Épaisseur du disque de frein : 12 mm
- Numéro d'article en paire : 341843
- Quantité : 1
- Vendu avec :
- Piston d'étrier de frein - 234823
- Diamètre : 48 mm
- Hauteur : 51 mm
- Matériau : Acier
101,40 €
159,60 €prix conseillé*
FTE automotive GmbH - 9291448 - Étrier de frein
- Pour véhicule avec :
- Montage d'origine : Bendix/Bosch
- Côté : Droit
- Position : Avant
- Date du véhicule : De 09/1990 à 02/1998
- À savoir :
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein en une pièce
- Condition de la pièce : Reconditionnée
- Pochette de graisse incluse : Oui
- Avec consigne : Oui
- Diamètre du piston : 48 mm
- Matériau : Fonte
- Numéro d'article en paire : 9291447
- Couleur : Gris
- Vendu avec :
- Piston d'étrier de frein - 9313359
- Diamètre : 48 mm
294,90 €
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. - 629562 - Étrier de frein
- Pour véhicule avec :
- Montage d'origine : Bendix/Bosch
- Côté : Droit
- Position : Avant
- Épaisseur du disque de frein : 11,9 mm
- Véhicule avec ABS : Non
- À savoir :
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Inclus : Guide d'étrier de frein
- Pochette de graisse incluse : Non
- Diamètre du piston : 48 mm
- Matériau : Fonte grise
- Entraxe des trous de fixations : 82 mm
- Numéro d'article en paire : 629561
- Vendu avec :
- Kit de réparation d'étrier de frein - 63266
- Pour piston-Ø : 48 mm
- Kit de réparation d'étrier de frein - 57016
- Pour piston-Ø : 48 mm
- Gamme équipementier : ECO-KIT
- Guide d'étrier de frein - 55034
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Avec vis/boulons
- Pour piston-Ø : 48 mm
- Guide d'étrier de frein - 55033
67,39 €
* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).
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