Durite de turbocompresseur (Durite de turbo) FORD Focus II Clipper 1.6 TDCi Break 110cv
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ORIGINAL BIRTH - ref. 55500 - Durite de turbocompresseur
- À savoir :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 2 [mm] : 50 mm
- Longueur : 398
- Diamètre 1 [mm] : 54 mm
- Poids : 0,71
- Poids [g] : 710 g
- Tuyau de refroidissement : Intercooler vers moteur, Côté froid
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps de base : 75
41,10 €
BORG & BECK - ref. BTH1297 - Durite de turbocompresseur
- À savoir :
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 43 mm
- Diamètre intérieur : 43
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 43 mm
- Matériau : AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate)
- Couleur : Noir
- Vendu avec :
- Bride de fixation, gaine de suralimentation - BHC1002S
- Bride de fixation, gaine de suralimentation - BHC1105S
14,05 €
25,28 €prix conseillé*
Storm - ref. F15157 - Durite de turbocompresseur
- À savoir :
- Diamètre intérieur : 48
- Côté d'assemblage : Sortie, Boîtier papillon
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 48 mm
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 48 mm
24,55 €
Storm - ref. F9441 - Durite de turbocompresseur
- À savoir :
- Côté d'assemblage : Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Diamètre intérieur : 1 000
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 1 000 mm
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 1 000 mm
- Longueur [cm] : 1 000 cm
7,50 €
Storm - ref. F13024 - Durite de turbocompresseur
- À savoir :
- Côté d'assemblage : Derrière turbocompresseur, Sortie, gauche
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 50 mm
- Diamètre intérieur : 61 / 50
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 61 mm
34,20 €
STC - ref. T409796 - Durite de turbocompresseur
- Pour véhicule avec :
- Date du véhicule : À partir de 04/2006
- À savoir :
- Poids [g] : 405 g
- Poids : 0,41
55,50 €
95,61 €prix conseillé*
BORG & BECK - ref. BTH1295 - Durite de turbocompresseur
- À savoir :
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 54 mm
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 50 mm
- Diamètre intérieur : 54 / 50
- Matériau : Polychloroprène néoprène
- Couleur : Noir
34,50 €
68,72 €prix conseillé*
* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).
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Aussi connu comme :
Conduit d'air de suralimentation ⋅ Gaine de suralimentation
