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Huile moteur
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FEBI BILSTEIN - 1L 5W30 HC-C4 - ref. 108360 - Huile moteur
- À savoir :
- Gamme équipementier : 1L 5W30 HC-C4
- Contenance (litre) : 1 L
- Spécification : MB 229.31, MB 226.51, Renault RN 0720, Fiat 9.55535-S4, MB 229.51, Renault RN 17, MB 226.52
- Spécification : MB229.51, MB226.52, RENAULTRN0720, RENAULTRN17, FIAT9.55535S4, MB229.31, MB226.51
- Gamme équipementier : Mobility Guard Pro
- Spécification par l'ACEA : C4, C3
- Indice de viscosité : 5W30
- Capacité [litres] : 1 I
- Quantité : 1
15,95 €
24,89 €prix conseillé*
FEBI BILSTEIN - 5L 5W30 HC C4 - ref. 108362 - Huile moteur
- À savoir :
- Gamme équipementier : 5L 5W30 HC C4
- Contenance (litre) : 5 L
- Spécification : MB 229.31, MB 226.51, Renault RN 0720, Fiat 9.55535-S4, MB 229.51, Renault RN 17, MB 226.52
- Spécification : MB229.51, MB226.52, RENAULTRN0720, RENAULTRN17, FIAT9.55535S4, MB229.31, MB226.51
- Gamme équipementier : Mobility Guard Pro
- Spécification par l'ACEA : C4, C3
- Indice de viscosité : 5W30
- Capacité [litres] : 5 I
- Quantité : 1
59,50 €
120,58 €prix conseillé*
PETRONAS - SYNTIUM 5000 RN 5W-30 5L - ref. 70543M12EU - Huile moteur
- À savoir :
- Pour motorisation : Essence et Diesel
- Autorisation du fabricant : RN 0720, MB 226.51, MB 229.51, MB 226.51-229.51
- Contenance (litre) : 5 L
- Indice de viscosité : 5W30
- Spécification : ACEA C4
- Gamme équipementier : SYNTIUM 5000 RN 5W-30 5L
53,57 €
LIQUI MOLY - SPECIAL TEC AA 10W-30 1L - ref. 7614 - Huile moteur
- À savoir :
- Autorisation du fabricant : ACEAE9, FORDWSSM2C171F1, APICK4
- Gamme équipementier : SPECIAL TEC AA 10W-30 1L
- Contenance (litre) : 1 L
- Norme constructeur : Ford WSS-M2C 171-F1, ACEA E9, API CK-4
- Pour motorisation : Diesel
- Spécification : JASO DH-2, Toyota, Chrysler MS-10902, Nissan, MTU Typ 2.1, Mitsubishi, Cummins CES 20081, Mack EOS-4.5, Isuzu, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5, Cummins CES 20086, Caterpillar ECF-3, Ford WSS-M2C 171-F1, MB 228.31, Detroit Diesel DFS 93K222
- Recommandation du fabricant d'huile : MB228.31, CHRYSLERMS10902, VOLVOVDS4.5, MACKEOS4.5, MTUTYP2.1, CUMMINSCES20081, DETROITDIESELDFS9, JASODH2, CATERPILLARECF3, CES20086, RENAULTTRUCKSRLD3
- Type d'emballage : Jerrycan
- Gamme équipementier : Special Tec AA 10W-30 Diesel
- Indice de viscosité : 10W30
- Capacité [litres] : 1 I
- Nombre SAE : 10W30
- Homologation : ACEA E9, API CK-4
10,19 €
11,35 €prix conseillé*
REPSOL - ELITE COSMOS A3/B4 5W-40 4L - ref. RPP0059JGB - Huile moteur
- À savoir :
- Autorisation du fabricant : RENAULTRN0700, PORSCHE: A40, GM: LL-B-025, VW: 502.00/505.00, GMLLB025, MB: 229.5/226.5, VW502.00/505.00, RENAULT: RN0700, RN0710, MB226.5, PORSCHEA40, RENAULTRN0710, MB229.5
- Huile : Huile entièrement synthétique
- Gamme équipementier : ELITE COSMOS A3/B4 5W-40 4L
- API Spécification : SN, SP, SN+, CF
- Contenance (litre) : 4 L
- Norme constructeur : VW 502.00/505.00, RENAULT RN0710, MB 226.5, PORSCHE A40, GM-LL-B-025, RENAULT RN0700, MB 229.5
- Pour motorisation : Essence et Diesel
- Spécification : ACEA B4, API CF, ACEA A3
- Type d'emballage : Bouteille
- Gamme équipementier : ELITE
- Spécification par l'ACEA : A3/B4
- Indice de viscosité : 5W40
- Capacité [litres] : 4 I
- Grade de viscosité SAE : 5W-40
33,90 €
ELF - EVOLUTION FULL-TECH TDI 5W-30 1L - ref. 213930 - Huile moteur
- À savoir :
- Pour motorisation : Essence et Diesel
- Autorisation du fabricant : VW505.01, BMW LL01, BMW LL04 LL01 LL98, VW 504.00, VW 507.00, MB229.51 MB 229.31, VW502.00/505.00, MB229.51 MB229.31, VW 502.00, BMW LL98, BMW LL04, VW 505.00, VW504.00/507.00
- Contenance (litre) : 1 L
- Indice de viscosité : 5W30
- Gamme équipementier : EVOLUTION FULL-TECH TDI 5W-30 1L
- Spécification : ACEA A3/B4
15,49 €
* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).
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Quel est le rôle de votre huile moteur ?
L'huile moteur est indispensable au bon fonctionnement de tous les moteurs à explosion. Elle lubrifie les pièces en mouvement et joue un rôle thermique par absorption et dispersion de la chaleur importante provoquée par la combustion du carburant et les frictions mécaniques. Enfin, elle capture les particules de limaille dues à l'érosion des pièces et en ralentit l'usure, en entretenant la propreté de l'ensemble du bloc moteur. Elle achemine ces éléments néfastes jusqu'au filtre à huile. Son indice de viscosité, à froid et à chaud (ex : 15W40), détermine sa fluidité. Il varie selon les caractéristiques des moteurs et la nature de leur carburant, diesel ou essence.
Quand mettre de l'huile dans le moteur et quand faire la vidange ?
Le kilométrage entre deux vidanges (en général 10000 à 30000 km) et la périodicité maximum (1 à 2 ans) figurent dans le carnet d'entretien de votre véhicule. Il est important de les respecter, mais aussi de contrôler régulièrement le niveau d'huile moteur grâce à la jauge. Il faut procéder à un appoint si nécessaire. Il est fortement conseillé de changer le filtre à huile à chaque vidange.
Pourquoi changer l'huile moteur pour voiture lors de la vidange ?
Même d'excellente qualité, l'huile moteur finit par se dégrader au fil du temps et des kilomètres. Ses performances diminuent peu à peu, entraînant une usure prématurée du moteur. D'autre part, si vous ne respectez pas les préconisations de kilométrage et de périodicité mentionnées par le constructeur dans le carnet d'entretien, le niveau d'huile moteur peut baisser au-dessous du minimum, avec risque de casse pure et simple.
