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Huile moteur FORD Scorpio 1800 90cv
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LIQUI MOLY - MOLYGEN NEW GENERATION 5W-30 1L - ref. 9047 - Huile moteur
- À savoir :
- Autorisation du fabricant : ILSACGF6A, APISP
- Gamme équipementier : MOLYGEN NEW GENERATION 5W-30 1L
- Contenance (litre) : 1 L
- Norme constructeur : API SP, ILSAC GF-6A
- Pour motorisation : Essence
- Spécification : Chrysler, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 946-B1, Toyota, Subaru, Ford WSS-M2C 961-A1, Nissan, GM dexos1 Gen 2, Daihatsu, Honda, Mitsubishi, Suzuki, Fiat 9.55535-CR1, Mazda, Isuzu, Kia, GM 6094 M, Hyundai, Ford, Ford WSS-M2C 946-A
- Recommandation du fabricant d'huile : WULING, 946B1, CHRYSLER/MS6395, GMDEXOS1GEN3, GM6094M, FORDWSSM2C946A, FIAT9.55535CR1, 961A1, HAVAL, GWM
- Type d'emballage : Jerrycan
- Gamme équipementier : Molygen New Generation 5W-30
- Indice de viscosité : 5W30
- Capacité [litres] : 1 I
- Nombre SAE : 5W30
- Homologation : ILSAC GF-6A, API SP
12,25 €
FEBI BILSTEIN - 1L 20W50 - ref. 32921 - Huile moteur
- À savoir :
- Gamme équipementier : 1L 20W50
- API Spécification : CI-4/SL
- Contenance (litre) : 1 L
- Spécification : Cummins CES 20072, Cummins CES 20071, CAT ECF-1-a/ECF-2, ACEA B4, Cummins CES 20077, Allison C, MAN 3275, Cummins CES 20078, MB 228.3, ACEA A3, DTFR 15B110, Cummins CES 20076, MTU Type 2, Mack EO-M PLUS, Volvo VDS-3, MB 229.1, Renault RLD-2, Deutz DQC III-05
- Spécification : ALLISONC, DEUTZDQCIII05, CUMMINSCES20078, CUMMINSCES20071, CUMMINSCES20076, RENAULTRLD2, MB229.1, MB228.3, CATECF1A/ECF2, MACKEOMPLUS, MAN3275, CUMMINSCES20072, MTUTYPE2, CUMMINSCES20077, VOLVOVDS3, DTFR15B110
- Gamme équipementier : Mobility Guard Pro
- Spécification par l'ACEA : E7, A3/B4
- Indice de viscosité : 20W50
- Capacité [litres] : 1 I
- Quantité : 1
9,90 €
19,37 €prix conseillé*
REPSOL - LEADER INYECCION 15W-40 5L - ref. RPP0102QFB - Huile moteur
- À savoir :
- Autorisation du fabricant : MB 229.1
- Huile : Huile en partie synthétique
- Gamme équipementier : LEADER INYECCION 15W-40 5L
- API Spécification : SL, CF
- Contenance (litre) : 5 L
- Pour motorisation : Essence et Diesel
- Spécification : ACEA B4, API CF, API SL, ACEA A3
- Recommandation du fabricant d'huile : MB229.1
- Type d'emballage : Bouteille
- Gamme équipementier : LEADER
- Spécification par l'ACEA : A3/B4
- Indice de viscosité : 15W40
- Capacité [litres] : 5 I
- Grade de viscosité SAE : 15W-40
30,05 €27,04 €
FEBI BILSTEIN - 5L 20W50 - ref. 32922 - Huile moteur
- À savoir :
- Gamme équipementier : 5L 20W50
- API Spécification : CI-4/SL
- Contenance (litre) : 5 L
- Spécification : Cummins CES 20072, Cummins CES 20071, CAT ECF-1-a/ECF-2, ACEA B4, Cummins CES 20077, Allison C, MAN 3275, Cummins CES 20078, MB 228.3, ACEA A3, DTFR 15B110, Cummins CES 20076, MTU Type 2, Mack EO-M PLUS, Volvo VDS-3, MB 229.1, Renault RLD-2, Deutz DQC III-05
- Spécification : ALLISONC, DEUTZDQCIII05, CUMMINSCES20078, CUMMINSCES20071, CUMMINSCES20076, RENAULTRLD2, MB229.1, MB228.3, CATECF1A/ECF2, MACKEOMPLUS, MAN3275, CUMMINSCES20072, MTUTYPE2, CUMMINSCES20077, VOLVOVDS3, DTFR15B110
- Gamme équipementier : Mobility Guard Pro
- Spécification par l'ACEA : E7, A3/B4
- Indice de viscosité : 20W50
- Capacité [litres] : 5 I
- Quantité : 1
41,10 €
86,17 €prix conseillé*
REPSOL - ELITE EVOLUTION DX2 5W-30 5L - ref. RPP0050IFB - Huile moteur
- À savoir :
- Autorisation du fabricant : VW505.01, VW 502.00 / 505.00/ 505.01, GMDEXOS2, MB-Approval 229.51 /229.52, BMW LL-04 (N52)<2019, Dexos2TM(GB2D1011102 excedes GM-LL-A-025 & GM-LL-B-025, MB229.51/229.52, VW502.00/505.00
- Huile : Huile entièrement synthétique
- Gamme équipementier : ELITE EVOLUTION DX2 5W-30 5L
- API Spécification : SN, CF
- Contenance (litre) : 5 L
- Norme constructeur : VW 502.00/505.00, GM DEXOS 2, MB 229.51/229.52, VW 505.01
- Pour motorisation : Essence et Diesel
- Spécification : API CF
- Recommandation du fabricant d'huile : FIAT9.55535S3
- Type d'emballage : Bouteille
- Gamme équipementier : ELITE
- Spécification par l'ACEA : C3
- Indice de viscosité : 5W30
- Capacité [litres] : 5 I
- Grade de viscosité SAE : 5W-30
47,10 €42,39 €
* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).
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