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Butée d'amortisseur MAZDA 121 (JA/JB) 1.2 75cv

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Roulement de coupelle de suspension
Côté d'assemblage
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TRW - ref. JSB134 - Butée d'amortisseur

À savoir :
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Référence constructeur : 96FB-18198-AC, 1023587, 1003914, 1012464, 96FB-18198-A2G, 1E00-28-012, 96FB-18198-AG, 96FB-18198-AF, 1E0028012A, 1101042
  • Pour numéro OE : 1101042, 1003914, 1E0028012, 1023587, 1E0028012A, 96FB18198AF, 1012464, 96FB18198A2G, 96FB18198AG, 96FB18198AC
  • Diamètre extérieur : 108

38,87 €

LEMFÖRDER - ref. 21998 01 - Butée d'amortisseur

À savoir :
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche
  • Référence constructeur : 96FB-18198-AC, 1023587, 1003914, 1012464, 1E00-28-012, 96FB-18198-AG, 96FB-18198-AF, 1 023 587, 1 003 914, 96FB-18198-AD
  • Pour numéro OE : 1003914, 1E0028012, 1023587, 96FB18198AF, 1012464, 96FB18198AD, 96FB18198AG, 96FB18198AC
  • Article complémentaire/Info complémentaire : Le roulement à billes n'est pas nécessaire
  • Nombre par essieu : 2

75,83 €

ORIGINAL BIRTH - ref. 5682 - Butée d'amortisseur

À savoir :
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit, Essieu avant gauche
  • Poids [g] : 400 g
  • Poids : 0,4
  • Largeur [mm] : 106 mm
  • Hauteur [mm] : 50 mm
  • Diamètre intérieur : 24

20,65 €

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ORIGINAL BIRTH - ref. 5820 - Butée d'amortisseur

À savoir :
  • Côté d'assemblage : Des deux côtés du pont arrière
  • Poids [g] : 400 g
  • Largeur [mm] : 108 mm
  • Poids : 0,4
  • Valeur spécifique de dureté Shore A du corps de base : 65
  • Hauteur [mm] : 35 mm
  • Diamètre intérieur : 11

15,62 €

LEMFÖRDER - ref. 21997 01 - Butée d'amortisseur

À savoir :
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit, Essieu avant gauche
  • Référence constructeur : 1 013 794, 1E00-34-390, 96FB-3K155-AG, 96FB 3K155 AG, 1013794
  • Pour numéro OE : 1013794, 1E0034390, 96FB3K155AG
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Sans roulement à billes
  • Nombre par essieu : 2
  • Kit de réparation alternative : 3140201

75,83 €

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

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