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Vérin, capot-moteur

3 330 résultats

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STABILUS - ref. 0444HI - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Longueur : 576
  • Position : Capot moteur
  • Force d'éjection (N) : 230 N
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Cylindrée [mm] : 220 mm

28,60 €

59,39 €prix conseillé*

STABILUS - ref. 108059 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Longueur : 241
  • Position : Capot moteur
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Force d'éjection (N) : 410 N
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Article complémentaire/Info complémentaire : Réutiliser tuyau de protection d'origine
  • Cylindrée [mm] : 78 mm

16,21 €

41,39 €prix conseillé*

VAICO - ref. V10-1938 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Gamme équipementier : Qualité VAICO originale
  • Force d'éjection (N) : 460 N

41,24 €

MONROE - ref. ML5924 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 280 N
  • Longueur : 375
  • Gamme équipementier : MONROE MaxLift
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Poids : 0,25
  • Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 8 mm
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 144 mm
  • Position : Capot moteur

20,71 €

45,89 €prix conseillé*

FERRON - ref. 121 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Longueur : 310
  • Cylindrée [mm] : 115 mm
  • Emplacement : Vérin de hayon de coffre
  • Force d'éjection : 580
  • Diamètre du boîtier [mm] : 19 mm
  • Force d'éjection (N) : 580 N
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm

17,99 €

METZGER - ref. 2110426 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 290 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 564
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 230 mm
  • Position : Capot moteur

22,60 €

38,91 €prix conseillé*

MEYLE - ref. 70-40 910 0003 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Longueur : 364,5
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
  • Puissance F(N) : 200 N

20,80 €

66,71 €prix conseillé*

STABILUS - ref. 917560 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 140 N
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Longueur : 557
  • Cylindrée [mm] : 212 mm

50,50 €

115,91 €prix conseillé*

Triscan A/S - ref. 8710 11136 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Longueur : 293
  • Cylindrée [mm] : 87 mm
  • Position : Capot moteur
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Équipement véhicule : Pour véhicules sans protection-piéton
  • Force d'éjection (N) : 500 N

33,80 €

FEBI BILSTEIN - ref. 28556 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 375 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 668
  • Longueur du boîtier [mm] : 351 mm
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 285 mm
  • Position : Capot moteur

28,39 €

43,41 €prix conseillé*

STABILUS - ref. 130313 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Longueur : 486
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Cylindrée [mm] : 122 mm
  • Force d'éjection (N) : 270 N

20,80 €

49,19 €prix conseillé*

FEBI BILSTEIN - ref. 27664 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 350 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 455
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 181 mm
  • Position : Capot moteur

33,45 €

MAGNETI MARELLI - ref. 430719089705 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Longueur : 390
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Force d'éjection (N) : 360 N

14,80 €

29,50 €prix conseillé*

MAPCO - ref. 91971 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 350 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 649
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 275 mm
  • Position : Capot moteur

12,70 €

QUINTON HAZELL - ref. QTS128733 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 525
  • Force d'éjection (N) : 480 N
  • Quantité : 1
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Cylindrée [mm] : 210 mm

20,89 €

47,64 €prix conseillé*

METZGER - ref. 2110333 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Force d'éjection (N) : 380 N
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Longueur : 240
  • Cylindrée [mm] : 85 mm
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 6 mm
  • Diamètre du boîtier [mm] : 16 mm

11,20 €

38,96 €prix conseillé*

Triscan A/S - ref. 8710 23132 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Longueur : 301
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Cylindrée [mm] : 89 mm
  • Force d'éjection (N) : 550 N

15,05 €

STABILUS - ref. 134081 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Force d'éjection (N) : 134 081 N
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Longueur : 270
  • Cylindrée [mm] : 72 mm

17,65 €

31,79 €prix conseillé*

STABILUS - ref. 023921 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Longueur : 359
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Force d'éjection (N) : 200 N
  • Cylindrée [mm] : 110 mm

36,90 €

71,39 €prix conseillé*

FEBI BILSTEIN - ref. 39700 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 200 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 19 mm
  • Longueur : 669
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
  • Diamètre des points de fixation [mm] : 18 mm
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 286 mm
  • Position : Capot moteur

38,33 €

50,83 €prix conseillé*

VAICO - ref. V30-2062 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Gamme équipementier : Qualité VAICO originale

39,96 €

FERRON - ref. 1654 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Longueur : 375
  • Cylindrée [mm] : 150 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Force d'éjection (N) : 310 N

19,69 €

STABILUS - ref. 9591FD - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Cylindrée [mm] : 206 mm
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Quantité : 1
  • Force d'éjection (N) : 240 N
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Longueur : 516

19,70 €

47,14 €prix conseillé*

Triscan A/S - ref. 8710 24105 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Quantité : 1
  • Longueur : 543
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Cylindrée [mm] : 229 mm
  • Force d'éjection (N) : 310 N

18,85 €10,36 €

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

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Quel est le rôle de votre vérin, capot-moteur ?

Le vérin de capot moteur est une pièce de confort de votre voiture car il soulage du poids du capot à son l'ouverture et permet de le laisser en position ouverte. Faisant office de troisième main, il est indispensable lorsque vous désirez réaliser une opération au niveau d'un organe situé sous le capot en toute sécurité, par exemple vérifier vos niveaux d'eau et d'huile, changer ou réparer telle ou telle pièce... Ils sont surtout utiles sur les berlines car celles-ci possèdent un capot plus lourd que les citadines. Ils sont simples à utiliser et à installer, il suffit d'insérer les tétons dans les fixations. Leur course est légèrement plus longue que les vérins qui se trouvent au niveau du coffre (vérins de hayon).

Quand changer votre vérin, capot-moteur ?

L'usure d'un vérin de capot moteur est proportionnelle aux nombres d'ouvertures et de fermetures du capot. Par conséquent, il s'usera plus vite si vous intervenez souvent sur votre moteur ou une autre pièce située à proximité. La durée d'ouverture du capot est aussi importante car le vérin supporte un poids non négligeable. Si vous éprouvez de grandes difficultés à ouvrir votre capot, s'il vous tombe sur la tête ou si sa face arrière est endommagée, n'attendez pas davantage pour le remplacer.

Pourquoi changer votre vérin, capot-moteur ?

Remplacer régulièrement ses vérins de capot moteur est avant tout une question de sécurité. Certains capots pèsent extrêmement lourd et doivent être parfaitement maintenus. Si votre capot tombe sur votre tête ou sur votre cou pendant que vous intervenez sur votre voiture, il peut entraîner de graves lésions. Si le vérin ne fonctionne plus correctement, vous ne parviendrez peut-être pas à ouvrir votre capot en cas de besoin.