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Huile moteur

484 résultats

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CASTROL - CASTROL GTX 10W-40 A3/B4 5+1L - ref. 15F8FF - Huile moteur

À savoir :
  • Indice de viscosité : 10W40
  • Contenance (litre) : 5 L + 1 L
  • Gamme équipementier : CASTROL GTX 10W-40 A3/B4 5+1L
  • Pour motorisation : Diesel
  • Spécification : SAE 10W-40, ACEA A3/B4, API SP
  • Norme constructeur : Meets Fiat 9.55535-D2 / 9.55535-G2, MB-Approval 229.3 / 226.5, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 501 01 / 505 00

47,00 €

LIQUI MOLY - TOURING HIGH TECH 20W-50 5L - ref. 20813 - Huile moteur

À savoir :
  • Gamme équipementier : Touring High Tech 20W-50
  • Norme constructeur : ACEA A3/B4, E2, API SL/CG-4, Allison C4, MIL-L 2104 E
  • Nombre SAE : 20W-50
  • Pour motorisation : Essence et Diesel
  • Homologation : ACEA A3, ACEA B4, ACEA E2, API SL, API CG-4, Allison C4, MIL-L 2104 E
  • Indice de viscosité : 20W50
  • Contenance (litre) : 5 L
  • Spécification : Caterpillar TO-2, MAN 271, MB 228.6
  • Gamme équipementier : TOURING HIGH TECH 20W-50 5L

43,20 €

FEBI BILSTEIN - 1L 0W30 D-FO - ref. 172202 - Huile moteur

À savoir :
  • Gamme équipementier : Mobility Guard Pro
  • Spécification : Ford WSS-M2C950-A, STJLR.03.5007, VWC 53035
  • Spécification par l'ACEA : C2
  • Indice de viscosité : 0W30
  • Contenance (litre) : 1 L
  • Gamme équipementier : 1L 0W30 D-FO
  • Quantité : 1

14,05 €

21,98 €prix conseillé*

CASTROL - CASTROL Magnatec 5W-30 A5 4L - ref. 15F908 - Huile moteur

À savoir :
  • Norme constructeur : Meets - Ford WSS-M2C913-C/WSS-M2C913-D
  • Indice de viscosité : 5W30
  • Contenance (litre) : 4 L
  • Spécification : ACEA A1/B1, A5/B5, API SN ILSAC GF-5
  • Gamme équipementier : CASTROL Magnatec 5W-30 A5 4L

54,80 €

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REPSOL - MASTER ECO HYBRID 0W-20 5L - ref. RPP0002DFB - Huile moteur

À savoir :
  • Grade de viscosité SAE : 0W20
  • Huile : Huile entièrement synthétique
  • API Spécification : SP
  • Spécification par ILSAC : GF-6A
  • Capacité [L] : 5 l
  • Gamme équipementier : MASTER ECO HYBRID 0W-20 5L
  • Indice de viscosité : 0W20
  • Contenance (litre) : 5 L
  • Gamme équipementier : MASTER
  • Pour motorisation : Essence et Diesel
  • Spécification : API SP, ILSAC GF-6A

72,59 €65,33 €

FEBI BILSTEIN - 1L 10W30 - ref. 104912 - Huile moteur

À savoir :
  • Gamme équipementier : Mobility Guard Pro
  • Spécification : ACEA A3, ACEA B4, MB 229.3, VW 502 00, VW 502 00/505 00, VW 505 00
  • API Spécification : SN/CF
  • Indice de viscosité : 10W30
  • Contenance (litre) : 1 L
  • Gamme équipementier : 1L 10W30
  • Quantité : 1

9,99 €

18,37 €prix conseillé*

LIQUI MOLY - MOLYGEN NEW GENERATION 5W-20 5L - ref. 8540 - Huile moteur

À savoir :
  • Gamme équipementier : Molygen New Generation 5W-20
  • Norme constructeur : API SP, ILSAC GF-6A
  • Nombre SAE : 5W-20
  • Pour motorisation : Essence
  • Homologation : API SP, ILSAC GF-6A
  • Indice de viscosité : 5W20
  • Contenance (litre) : 5 L
  • Spécification : Chrysler MS-6395, Daihatsu, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 930-A, Ford WSS-M2C 945-A, Ford WSS-M2C 945-B1, Ford WSS-M2C 960-A1, GM 6094 M, GM dexos1 Gen 2, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Mitsubishi Dia Queen, Nissan, Subaru, Toyota
  • Gamme équipementier : MOLYGEN NEW GENERATION 5W-20 5L

43,20 €

51,57 €prix conseillé*

FEBI BILSTEIN - 1L 5W30 HC-C4 - ref. 108360 - Huile moteur

À savoir :
  • Gamme équipementier : Mobility Guard Pro
  • Spécification : Fiat 9.55535-S4, MB 226.51, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, Renault RN 0720, Renault RN 17
  • Spécification par l'ACEA : C3, C4
  • Indice de viscosité : 5W30
  • Contenance (litre) : 1 L
  • Gamme équipementier : 1L 5W30 HC-C4
  • Quantité : 1

15,95 €

24,89 €prix conseillé*

LIQUI MOLY - SPECIAL TEC AA 5W-20 5L - ref. 20793 - Huile moteur

À savoir :
  • Gamme équipementier : Special Tec AA 5W-20
  • Norme constructeur : API SP, ILSAC GF-6A
  • Nombre SAE : 5W-20
  • Pour motorisation : Essence
  • Homologation : API SP, ILSAC GF-6A
  • Indice de viscosité : 5W20
  • Contenance (litre) : 5 L
  • Spécification : Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 930-A, Ford WSS-M2C 945-A, Ford WSS-M2C 945-B1, Ford WSS-M2C 960-A1, GM 6094 M, GM dexos1 Gen 2, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi Dia Queen, Nissan, Toyota
  • Gamme équipementier : SPECIAL TEC AA 5W-20 5L

46,58 €

52,57 €prix conseillé*

MOBIL - SUPER 3000 X1 5W-40 5L - ref. 157303 - Huile moteur

À savoir :
  • Pour motorisation : Essence et Diesel
  • Contenance (litre) : 5 L
  • Spécification : MB Approval 229.3, API SN / SM / SL, ACEA A3/B3, A3/B4
  • Norme constructeur : BMW Longlife 01, Group Luxe, Lada AvtoVAZ, RN0710, RN0700, Opel GM-LL-B-025, PSA B71 2296, Porsche A 40, VW 502 00 / 505 00
  • Indice de viscosité : 5W40
  • Gamme équipementier : SUPER 3000 X1 5W-40 5L

42,59 €

LIQUI MOLY - TOP TEC 4300 5W-30 5L - ref. 2324 - Huile moteur

À savoir :
  • Gamme équipementier : Top Tec 4300 5W-30
  • Norme constructeur : 229.52, ACEA C2/C3, API SP, MB-Freigabe 226.52, Peugeot Citroen (PSA, Renault RN 17
  • Nombre SAE : 5W-30
  • Pour motorisation : Essence et Diesel
  • Homologation : ACEA C2, Peugeot Citroen (PSA) B71 2292
  • Indice de viscosité : 5W30
  • Contenance (litre) : 5 L
  • Spécification : ACEA C2, BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)*, BMW Longlife-01 FE (bis MJ 2018)*, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3, VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 503 00, VW 503 01, VW 505 00, VW 505 01, VW 506 00, VW 506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006), *nur zulässig für BMW Ottomotoren ohne Partikelfilter im Gebiet der EU einschließlich Norwegen, Schweiz und Liechtenstein"
  • Gamme équipementier : TOP TEC 4300 5W-30 5L

52,11 €

LIQUI MOLY - MOLYGEN NEW GENERATION 10W-40 5L - ref. 9951 - Huile moteur

À savoir :
  • Gamme équipementier : Molygen New Generation 10W-40
  • Nombre SAE : 10W-40
  • Pour motorisation : Essence et Diesel
  • Indice de viscosité : 10W40
  • Contenance (litre) : 5 L
  • Spécification : ACEA A3, ACEA B4, API SL, Fiat 9.55535-G2, MB 229.3, Peugeot Citroen (PSA) B71 2300, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 501 01, VW 502 00, VW 505 00
  • Gamme équipementier : MOLYGEN NEW GENERATION 10W-40 5L

74,20 €

LIQUI MOLY - MOLYGEN NEW GENERATION 5W-40 1L - ref. 8576 - Huile moteur

À savoir :
  • Gamme équipementier : Molygen New Generation 5W-40
  • Nombre SAE : 5W-40
  • Pour motorisation : Essence et Diesel
  • Indice de viscosité : 5W40
  • Contenance (litre) : 1 L
  • Spécification : ACEA A3, ACEA B4, API SN, BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)*, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-N2, Fiat 9.55535-Z2, MB 229.5, Opel GM-LL-B-025, Porsche A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502 00, VW 505 00
  • Gamme équipementier : MOLYGEN NEW GENERATION 5W-40 1L

19,18 €

LIQUI MOLY - MOLYGEN NEW GENERATION 5W-30 1L - ref. 9047 - Huile moteur

À savoir :
  • Gamme équipementier : Molygen New Generation 5W-30
  • Norme constructeur : API SP, ILSAC GF-6A
  • Nombre SAE : 5W-30
  • Pour motorisation : Essence
  • Homologation : API SP, ILSAC GF-6A
  • Indice de viscosité : 5W30
  • Contenance (litre) : 1 L
  • Spécification : Chrysler, Chrysler MS-6395, Daihatsu, Fiat 9.55535-CR1, Ford, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, GM 6094 M, GM dexos1 Gen 2, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota
  • Gamme équipementier : MOLYGEN NEW GENERATION 5W-30 1L

12,25 €

FEBI BILSTEIN - 1L 10W40 - ref. 32931 - Huile moteur

À savoir :
  • Gamme équipementier : Mobility Guard Pro
  • Spécification : ACEA A3, ACEA B4, API CF, Fiat 9.55535-G2/D2, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, PSA B71 2300, Renault RN0700/0710, VW 501 01, VW 501 01/505 00, VW 505 00
  • Indice de viscosité : 10W40
  • Contenance (litre) : 1 L
  • Gamme équipementier : 1L 10W40
  • Quantité : 1

9,49 €

17,73 €prix conseillé*

CASTROL - CASTROL Magnatec 0W-30 C2 5L - ref. 15F6BD - Huile moteur

À savoir :
  • Indice de viscosité : 0W30
  • Contenance (litre) : 5 L
  • Spécification : ACEA C2
  • Norme constructeur : PSA Approval B71 2312
  • Gamme équipementier : CASTROL Magnatec 0W-30 C2 5L
  • Pour motorisation : Essence et Diesel

61,79 €

LIQUI MOLY - TOP TEC 4200 5W-30 5L - ref. 8973 - Huile moteur

À savoir :
  • Gamme équipementier : Top Tec 4200 5W-30 New Generation
  • Norme constructeur : 229.51, 229.52, ACEA C3, API SP, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.31, OV 040 1547 - D30, Opel OV 040 1547 - G, Porsche C30, VW 504 00/507 00
  • Nombre SAE : 5W-30
  • Pour motorisation : Essence et Diesel
  • Homologation : ACEA C3, API SP, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.31, MB-Freigabe 229.51, MB-Freigabe 229.52, Opel OV0401547, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 03
  • Indice de viscosité : 5W30
  • Contenance (litre) : 5 L
  • Spécification : ACEA C2, BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)*, BMW Longlife-01 FE (bis MJ 2018)*, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3, VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 503 00, VW 503 01, VW 505 00, VW 505 01, VW 506 00, VW 506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006), *nur zulässig für BMW Ottomotoren ohne Partikelfilter im Gebiet der EU einschließlich Norwegen, Schweiz und Liechtenstein
  • Gamme équipementier : TOP TEC 4200 5W-30 5L

67,11 €

FEBI BILSTEIN - 1L 5W40 - ref. 32936 - Huile moteur

À savoir :
  • Gamme équipementier : Mobility Guard Pro
  • Spécification : ACEA A3, ACEA B4, BMW Longlife-01, GM LL-B 025, MB 226.5, MB 229.3, PSA B71 2296, Porsche A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502 00, VW 502 00/505 00, VW 505 00
  • API Spécification : SN/CF
  • Indice de viscosité : 5W40
  • Contenance (litre) : 1 L
  • Gamme équipementier : 1L 5W40
  • Quantité : 1

9,90 €

18,74 €prix conseillé*

LIQUI MOLY - LEICHTLAUF HC7 5W-30 5L - ref. 8542 - Huile moteur

À savoir :
  • Gamme équipementier : Leichtlauf HC7 5W-30
  • Norme constructeur : ACEA A3/B4
  • Nombre SAE : 5W-30
  • Pour motorisation : Essence et Diesel
  • Homologation : ACEA A3, ACEA B4
  • Indice de viscosité : 5W30
  • Contenance (litre) : 5 L
  • Spécification : API SN, BMW Longlife-98, Chrysler, Daihatsu, Ford, GM, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Mazda, MB 229.3, Mitsubishi, Nissan, Opel GM-LL-A-025, Opel GM-LL-B-025, Renault RN 0700, Renault RN 0710, Subaru, Suzuki, Toyota, VW 502 00, VW 505 00
  • Gamme équipementier : LEICHTLAUF HC7 5W-30 5L

43,20 €

49,65 €prix conseillé*

FEBI BILSTEIN - 1L 5W30 D1 - ref. 172169 - Huile moteur

À savoir :
  • Spécification : Chrysler MS-6395, Dexos1 Gen. 2, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C959-A, GM 4718M, GM 6094M, Honda/Acura HTO-06
  • API Spécification : SN Plus/RC
  • Spécification par ILSAC : GF-5
  • Indice de viscosité : 5W30
  • Contenance (litre) : 1 L
  • Gamme équipementier : 1L 5W30 D1
  • Quantité : 1

12,44 €

16,72 €prix conseillé*

FEBI BILSTEIN - 5L 15W40 - ref. 32927 - Huile moteur

À savoir :
  • Gamme équipementier : Mobility Guard Pro
  • Spécification : ACEA A3, ACEA B4, CAT ECF-1-a/ECF-2, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110, Deutz DQC-III, MAN 3275, MB 228.3, MB 229.1, MTU Type 2, Mack EO-M PLUS, Renault RLD-2, VW 501 01, VW 501 01/505 00, VW 505 00
  • API Spécification : CI-4/SL
  • Indice de viscosité : 15W40
  • Contenance (litre) : 5 L
  • Gamme équipementier : 5L 15W40
  • Quantité : 1

36,21 €

64,04 €prix conseillé*

PETRONAS - SYNTIUM PRIME RN 5W-30 1L - ref. 71239E18EU - Huile moteur

À savoir :
  • Indice de viscosité : 5W30
  • Contenance (litre) : 1 L
  • Gamme équipementier : SYNTIUM PRIME RN 5W-30 1L
  • Spécification : API ACEA C4
  • Norme constructeur : RENAULT RN 0720, MB 226.51
  • Pour motorisation : Essence et Diesel
  • Niveau de performance des normes constructeur : FCA 9.55535-S4

12,05 €

TotalEnergies - QUARTZ 9000 DIESEL 5W-40 2L - ref. 234227 - Huile moteur

À savoir :
  • Pour motorisation : Diesel
  • Indice de viscosité : 5W40
  • Contenance (litre) : 2 L
  • Spécification : ACEA A3/B4 API SM/CF
  • Norme constructeur : BMW LL01, VW 502.00, VW 505.00, PSA B71 2296, Porsche A40, MB229.3
  • Gamme équipementier : QUARTZ 9000 DIESEL 5W-40 2L

22,85 €

FEBI BILSTEIN - 1L 5W30 Longlife HC-FO - ref. 101150 - Huile moteur

À savoir :
  • Gamme équipementier : Mobility Guard Pro
  • Spécification : Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-D, STJLR.03.5003
  • Spécification par l'ACEA : A1/B1, A5/B5
  • Spécification par ILSAC : GF-3, GF-4
  • Indice de viscosité : 5W30
  • Contenance (litre) : 1 L
  • Gamme équipementier : 1L 5W30 Longlife HC-FO
  • Quantité : 1

11,52 €

21,04 €prix conseillé*

Image non disponible pour ce produit : FEBI BILSTEIN 177647

FEBI BILSTEIN - ref. 177647 - Huile moteur

À savoir :
  • Grade de viscosité SAE : 0W20
  • Spécification : BMW LONGLIFE-17 FE+, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C954-A1, Ford WSS-M2C962-A1, MB 229.71, MB 229.72, Opel OV 040 1547, STJLR.03.5006, STJLR.51.5122, Volvo VCC RBS0-2AE
  • Couleur : Marron
  • Norme constructeur : BMW Longlife-17 FE+, MB 229.71
  • Gamme équipementier : Mobility Guard Ultra
  • Spécification par l'ACEA : C5, C6
  • Capacité [L] : 4 l
  • Spécification par ILSAC : GF-5, GF-6A
  • API Spécification : SN, SN Plus/RC, SN, SP/RC

39,70 €

81,35 €prix conseillé*

LIQUI MOLY - SYNTHOIL ENERGY 0W-40 5L - ref. 9515 - Huile moteur

À savoir :
  • Gamme équipementier : Synthoil Energy 0W-40
  • Norme constructeur : ACEA A3/B4, API SN
  • Nombre SAE : 0W-40
  • Pour motorisation : Essence et Diesel
  • Homologation : ACEA A3, ACEA B4, API SN
  • Indice de viscosité : 0W40
  • Contenance (litre) : 5 L
  • Spécification : BMW Longlife-98, Ford WSS-M2C 937-A, MB 229.3, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00
  • Gamme équipementier : SYNTHOIL ENERGY 0W-40 5L

62,70 €

77,56 €prix conseillé*

KENNOL - 0W-30 LL-12 FE REVOLUTION 5L - ref. 192623 - Huile moteur

À savoir :
  • Indice de viscosité : 0W30
  • Contenance (litre) : 5 L
  • Gamme équipementier : 0W-30 LL-12 FE REVOLUTION 5L
  • Pour motorisation : Essence et Diesel
  • Spécification : SAE 0W-30, ACEA C2
  • Norme constructeur : BMW LL-12 FE

70,26 €

REPSOL - ELITE COSMOS A5/B5 5W-30 4L - ref. RPP0060IGB - Huile moteur

À savoir :
  • Norme constructeur : FORD WSS-M2C913-D, RENAULT RN0700, STJLR.03.5003
  • Spécification : API CF, API SL
  • Grade de viscosité SAE : 5W-30
  • Huile : Huile entièrement synthétique
  • Spécification par l'ACEA : A5/B5
  • Capacité [L] : 4 l
  • Gamme équipementier : ELITE COSMOS A5/B5 5W-30 4L
  • Indice de viscosité : 5W30
  • Contenance (litre) : 4 L
  • Gamme équipementier : ELITE
  • Pour motorisation : Essence et Diesel
  • Norme constructeur : JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5003, RENAULT RN0700, FORD WSS-M2C913-D -

41,10 €36,99 €

LIQUI MOLY - LEICHTLAUF PERFORMANCE 5W-40 5L - ref. 21368 - Huile moteur

À savoir :
  • Gamme équipementier : Leichtlauf Performance 5W-40
  • Norme constructeur : ACEA C3
  • Nombre SAE : 5W-40
  • Pour motorisation : Essence et Diesel
  • Homologation : ACEA C3
  • Indice de viscosité : 5W40
  • Contenance (litre) : 5 L
  • Spécification : MB 229.31
  • Gamme équipementier : LEICHTLAUF PERFORMANCE 5W-40 5L

74,20 €

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

(420 produits affichés sur 484)

Quel est le rôle de votre huile moteur ?

L'huile moteur est indispensable au bon fonctionnement de tous les moteurs à explosion. Elle lubrifie les pièces en mouvement et joue un rôle thermique par absorption et dispersion de la chaleur importante provoquée par la combustion du carburant et les frictions mécaniques. Enfin, elle capture les particules de limaille dues à l'érosion des pièces et en ralentit l'usure, en entretenant la propreté de l'ensemble du bloc moteur. Elle achemine ces éléments néfastes jusqu'au filtre à huile. Son indice de viscosité, à froid et à chaud (ex : 15W40), détermine sa fluidité. Il varie selon les caractéristiques des moteurs et la nature de leur carburant, diesel ou essence.

Quand mettre de l'huile dans le moteur et quand faire la vidange ?

Le kilométrage entre deux vidanges (en général 10000 à 30000 km) et la périodicité maximum (1 à 2 ans) figurent dans le carnet d'entretien de votre véhicule. Il est important de les respecter, mais aussi de contrôler régulièrement le niveau d'huile moteur grâce à la jauge. Il faut procéder à un appoint si nécessaire. Il est fortement conseillé de changer le filtre à huile à chaque vidange.

Pourquoi changer l'huile moteur pour voiture lors de la vidange ?

Même d'excellente qualité, l'huile moteur finit par se dégrader au fil du temps et des kilomètres. Ses performances diminuent peu à peu, entraînant une usure prématurée du moteur. D'autre part, si vous ne respectez pas les préconisations de kilométrage et de périodicité mentionnées par le constructeur dans le carnet d'entretien, le niveau d'huile moteur peut baisser au-dessous du minimum, avec risque de casse pure et simple.

Autres questions posées pour Huile moteur

Il n’existe pas de bon ou de mauvais lubrifiants. Pour des véhicules récents, l’huile adéquate se trouve généralement dans le carnet d’entretien de votre véhicule (cela vous indiquera la qualité et la viscosité d’huile nécessaire pour votre moteur).

A défaut de carnet d’entretien, il faut vous en remettre à la viscosité du produit correspondant à votre type de véhicule, à vos habitudes de conduite et à l’âge de votre voiture. Sur chacun des bidons d’huile, il est indiqué une mention avec un nombre, la lettre W et un autre nombre (ex : 5W30). Il s'agit de l'indice de viscosité.Plus le premier nombre (le grade à froid) est proche du 0, plus l’huile sera fluide à basse température ce qui facilitera le démarrage. Plus le nombre après W est élevé, plus épais sera le film d'huile à chaud pour assurer la protection et l'étanchéité du moteur.

Pour faire simple, il existe trois types d’huile moteur : les huiles synthétiques, les huiles minérales et les semi-synthétique qui sont un mélange des deux premières.

L'huile 5W30 est un choix privilégié pour une grande variété de moteurs diesel et essence, offrant une protection optimale dans diverses conditions de fonctionnement. Sa faible viscosité à basse température garantit un démarrage facile et une lubrification rapide, tandis que sa stabilité à haute température assure une protection continue du moteur, même dans des conditions de conduite exigeantes. Cette huile est compatible avec les technologies modernes de réduction des émissions, comme les filtres à particules diesel (FAP), grâce à sa formulation low SAPS. Des marques renommées comme Castrol, Total, Elf, Motul et Shell proposent des variantes de l'huile 5W30, chacune avec des spécificités adaptées aux dernières exigences des constructeurs automobiles.

La distinction entre les huiles 5W30 et 5W40 se fait principalement sur leur viscosité à haute température, ce qui influence leur adaptabilité à différentes conditions de conduite. L'huile 5W30 est généralement recommandée pour une utilisation standard, offrant une efficacité énergétique optimale et une protection fiable dans des conditions de conduite normales à modérées. Cela inclut la conduite quotidienne, comme les trajets urbains ou sur autoroute, et les conditions climatiques modérées.

En revanche, l'huile 5W40 est particulièrement adaptée aux conditions de conduite extrêmes. Ces conditions peuvent inclure :

  • Conduite à Haute Performance : Utilisation dans des véhicules haute performance ou de sport, où le moteur est souvent poussé à ses limites de puissance et de vitesse.
  • Conditions Climatiques Rigoureuses : Fonctionnement dans des environnements très chauds ou froids, où les températures extrêmes mettent à l'épreuve la stabilité de l'huile.
  • Charge Lourde : Utilisation dans des véhicules transportant des charges lourdes ou remorquant fréquemment, ce qui augmente la pression et la température dans le moteur.
  • Conduite Tout-Terrain : Exploitation dans des conditions hors route, où le moteur est soumis à des contraintes supplémentaires dues à des terrains irréguliers et à un fonctionnement à régime élevé.

Dans ces situations, la 5W40 maintient une meilleure protection du moteur grâce à sa viscosité plus élevée à haute température, assurant ainsi une lubrification adéquate même sous forte sollicitation. Il est essentiel de choisir une huile moteur en fonction de l'utilisation spécifique de votre véhicule et des recommandations du constructeur pour garantir la meilleure performance et la longévité du moteur.

Pour mettre votre huile moteur à niveau c'est très simple. Éteignez le moteur et le laissez refroidir 10 à 15 minutes. Une fois que vous vous êtes assurés d'avoir choisi l'huile qui correspond à votre moteur, il vous suffit d'ouvrir le capot de votre véhicule et de repérer le bouchon de l'orifice de remplissage (dessus vous trouverez soit le mot "huile", soit un pictogramme de bidon ou un indice de viscosité). À l'aide d'un entonnoir, verser le produit à coups de 100 ml et attendez 10 minutes. Avec la jauge, vérifiez le niveau d'huile moteur et adaptez-vous en en rajoutant si ce dernier est trop bas.

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