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Vérin, capot-moteur

3 330 résultats

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FEBI BILSTEIN - ref. 103845 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 410 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 279
  • Longueur du boîtier [mm] : 143 mm
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
  • Diamètre des points de fixation [mm] : 18 mm
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 70 mm
  • Position : Capot moteur

48,39 €

67,43 €prix conseillé*

FEBI BILSTEIN - ref. 31630 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 380 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Couleur : Noir
  • Longueur : 693
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Diamètre des points de fixation [mm] : 18 mm
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 271 mm
  • Position : Capot moteur

25,30 €

58,81 €prix conseillé*

Image non disponible pour ce produit : HERVIN UB1133
HERVIN

HERVIN - ref. UB1133 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Course [mm] : 217 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Longueur : 590
  • Force d'éjection (N) : 360 N

13,60 €

26,55 €prix conseillé*

Image non disponible pour ce produit : MONROE ML6479
MONROE

MONROE - ref. ML6479 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 550 N
  • Longueur : 303
  • Gamme équipementier : MONROE MaxLift
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Numéro d'article en paire : ML6480
  • Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 8 mm
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 77 mm
  • Position : Capot moteur

46,71 €

53,83 €prix conseillé*

MAGNETI MARELLI - ref. 430719028605 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 190 N
  • Position : Capot moteur
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Longueur : 500

16,99 €

26,86 €prix conseillé*

QUINTON HAZELL - ref. QTS828374 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Quantité : 1
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Longueur : 314
  • Force d'éjection (N) : 430 N
  • Cylindrée [mm] : 96 mm

11,52 €

28,79 €prix conseillé*

STABILUS - ref. 321254 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Force d'éjection (N) : 440 N
  • Cylindrée [mm] : 123 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Longueur : 370

46,90 €

93,59 €prix conseillé*

FERRON - ref. 1800 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Cylindrée [mm] : 225 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Longueur : 577
  • Force d'éjection (N) : 270 N

16,79 €

Triscan A/S - ref. 8710 11134 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Longueur : 375
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Force d'éjection (N) : 495 N
  • Équipement véhicule : Pour véhicules sans protection-piéton
  • Cylindrée [mm] : 78 mm

15,29 €

FERRON - ref. 1977 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Longueur : 775
  • Cylindrée [mm] : 360 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Force d'éjection (N) : 285 N

19,69 €

MONROE - ref. ML6391 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 700 N
  • Longueur : 245
  • Gamme équipementier : MONROE MaxLift
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Poids : 0,15
  • Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 8 mm
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 80 mm
  • Position : Capot moteur

46,10 €

74,30 €prix conseillé*

MAPCO - ref. 91787 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 370 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 255
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 85 mm
  • Position : Capot moteur

16,30 €

26,11 €prix conseillé*

MAGNETI MARELLI - ref. 430719003805 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Force d'éjection (N) : 250 N
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Longueur : 507

13,49 €

26,86 €prix conseillé*

QUINTON HAZELL - ref. QTS828015 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Quantité : 1
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Longueur : 484
  • Force d'éjection (N) : 170 N
  • Cylindrée [mm] : 205 mm

20,39 €

49,19 €prix conseillé*

Image non disponible pour ce produit : QUINTON HAZELL QTS828785
QUINTON HAZELL

QUINTON HAZELL - ref. QTS828785 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 464
  • Force d'éjection (N) : 250 N
  • Quantité : 1
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Cylindrée [mm] : 175 mm

20,65 €

49,55 €prix conseillé*

MAGNETI MARELLI - ref. 430719047305 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Longueur : 390
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Force d'éjection (N) : 260 N

13,49 €

26,74 €prix conseillé*

FERRON - ref. 2027 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 240 N
  • Course [mm] : 175 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Longueur : 575

18,40 €

FEBI BILSTEIN - ref. 29434 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 240 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 750
  • Longueur du boîtier [mm] : 392 mm
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Diamètre des points de fixation [mm] : 18 mm
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 308 mm
  • Position : Capot moteur

34,40 €

40,95 €prix conseillé*

FEBI BILSTEIN - ref. 103856 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 410 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 241
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
  • Diamètre des points de fixation [mm] : 18 mm
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 78 mm
  • Position : Capot moteur

17,99 €

21,07 €prix conseillé*

Triscan A/S - ref. 8710 65101 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Longueur : 525
  • Quantité : 1
  • Force d'éjection (N) : 240 N
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Cylindrée [mm] : 210 mm

20,47 €

STABILUS - ref. 608499 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Cylindrée [mm] : 283 mm
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Force d'éjection (N) : 170 N
  • Longueur : 670

35,20 €

46,04 €prix conseillé*

MONROE - ref. ML6421 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 365 N
  • Longueur : 509
  • Gamme équipementier : MONROE MaxLift
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Poids : 0,29
  • Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 8 mm
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 151 mm
  • Position : Capot moteur

43,90 €

74,30 €prix conseillé*

FEBI BILSTEIN - ref. 28016 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 300 N
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 399
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
  • Quantité : 1
  • Cylindrée [mm] : 153 mm
  • Position : Capot moteur

20,80 €

43,83 €prix conseillé*

STABILUS - ref. 194558 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 610 N
  • Position : Capot moteur
  • Longueur : 282
  • Gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur

17,66 €

38,39 €prix conseillé*

QUINTON HAZELL - ref. QTS128734 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
  • Longueur : 525
  • Quantité : 1
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
  • Force d'éjection (N) : 240 N
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Cylindrée [mm] : 210 mm

23,68 €

47,64 €prix conseillé*

ABAKUS - ref. 101-00-288 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Force d'éjection (N) : 140 N
  • Gamme équipementier : LORO
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Cylindrée [mm] : 316 mm
  • Longueur : 730

5,70 €

MAGNETI MARELLI - ref. 430719110605 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Force d'éjection (N) : 450 N
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur
  • Longueur : 345

14,80 €

29,50 €prix conseillé*

OPEN PARTS - ref. GSR6526.00 - Vérin, capot-moteur

À savoir :
  • Position : Capot moteur
  • Longueur : 355
  • Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av., avant
  • Force d'éjection (N) : 350 N
  • Cylindrée [mm] : 120 mm
  • Quantité : 1
  • Emplacement : Vérin de capot-moteur

7,50 €

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

(1110 produits affichés sur 3330)

Quel est le rôle de votre vérin, capot-moteur ?

Le vérin de capot moteur est une pièce de confort de votre voiture car il soulage du poids du capot à son l'ouverture et permet de le laisser en position ouverte. Faisant office de troisième main, il est indispensable lorsque vous désirez réaliser une opération au niveau d'un organe situé sous le capot en toute sécurité, par exemple vérifier vos niveaux d'eau et d'huile, changer ou réparer telle ou telle pièce... Ils sont surtout utiles sur les berlines car celles-ci possèdent un capot plus lourd que les citadines. Ils sont simples à utiliser et à installer, il suffit d'insérer les tétons dans les fixations. Leur course est légèrement plus longue que les vérins qui se trouvent au niveau du coffre (vérins de hayon).

Quand changer votre vérin, capot-moteur ?

L'usure d'un vérin de capot moteur est proportionnelle aux nombres d'ouvertures et de fermetures du capot. Par conséquent, il s'usera plus vite si vous intervenez souvent sur votre moteur ou une autre pièce située à proximité. La durée d'ouverture du capot est aussi importante car le vérin supporte un poids non négligeable. Si vous éprouvez de grandes difficultés à ouvrir votre capot, s'il vous tombe sur la tête ou si sa face arrière est endommagée, n'attendez pas davantage pour le remplacer.

Pourquoi changer votre vérin, capot-moteur ?

Remplacer régulièrement ses vérins de capot moteur est avant tout une question de sécurité. Certains capots pèsent extrêmement lourd et doivent être parfaitement maintenus. Si votre capot tombe sur votre tête ou sur votre cou pendant que vous intervenez sur votre voiture, il peut entraîner de graves lésions. Si le vérin ne fonctionne plus correctement, vous ne parviendrez peut-être pas à ouvrir votre capot en cas de besoin.